◆  規(guī)格說明：

◆  產(chǎn)品說明：

KX-HS-FFP、KX-HA-FFP檢驗報告KX-HS-FFP、KX-HA-FFP夾住一條流過電流的電線即可調(diào)整適當(dāng)?shù)牧砍碳纯蛇M行測量。此外使用鉗形電流表時應(yīng)注意以下幾個問題：選擇合適的量程擋，不可以用小量程擋測量大電流，如果被測電流較小，可將載流導(dǎo)線多繞幾個圈放入鉗口進行測量，但是應(yīng)將讀數(shù)除以繞線圈數(shù)后才是實際的電流值。測量完畢后要將調(diào)解關(guān)放在量程擋位置（或關(guān)閉位置），以便下次安全使用。不要在測量過程中切換量程擋。注意電路上的電壓要低于鉗形表額定值，不可用鉗形電流表去測量高壓電路的電流，否則，容易造成事故或引起觸電危險。
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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套鋁塑復(fù)合帶總屏蔽計算機用電纜

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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅絲編織分屏蔽鋼帶鎧裝計算機用電纜

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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅絲編織分屏蔽和總屏蔽鋼帶鎧裝計算機用電纜

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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅絲編織總屏蔽鋼帶鎧裝計算機用電纜

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銅芯聚乙絕緣聚氯乙護套銅帶分屏蔽鋼帶鎧裝計算機用電纜

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KX-HS-FFP、KX-HA-FFP檢驗報告KX-HS-FFP、KX-HA-FFP很多廠家設(shè)計的電機調(diào)速范圍，一般都要避免運行在低頻狀態(tài)下，而讓電機工作在高頻狀態(tài)，這樣電機反而會工作得好。電機在高頻狀態(tài)下，除了軸承會有影響外，似乎沒有太多問題，只要扭力足夠，避免讓電流超過額定電流，運行起來會轉(zhuǎn)速非常平穩(wěn)。所以特斯拉汽車在使用變頻器控制電機的時候，也是避免讓電機低頻運轉(zhuǎn)，而是讓電機工作在高頻狀態(tài)，然后通過一個齒輪來讓高轉(zhuǎn)速降低下來，保證扭矩和車輪的工作轉(zhuǎn)速范圍。異步電機一般是靠軸來帶動風(fēng)機自我冷卻，電機轉(zhuǎn)速越高，風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速越快，冷卻效果反而會好很多。

銅芯聚乙絕緣阻燃聚氯乙護套銅絲編織分屏蔽計算機用電纜

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銅芯聚乙絕緣阻燃聚氯乙護套銅絲編織分屏蔽和總屏蔽計算機用電纜

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當(dāng)然，機、網(wǎng) M才會亮。百兆和千兆網(wǎng)線的交叉接法區(qū)別一端為：1橙白、2橙，3綠白、4藍，5藍白、6綠，7棕白、8棕(568B)另一端：1綠白、2綠，3橙白、4棕白、5棕，6橙，7藍，8藍白(不是568A)百兆網(wǎng)線和千兆網(wǎng)線的水晶頭一樣嗎如果你用千兆網(wǎng)線，一定要用千兆水晶頭。這個很多人會忽略，覺得水晶頭是一樣的。其實是有區(qū)別的，如圖：左邊百兆，右邊千兆。KX-HS-FFP、KX-HA-FFP檢驗報告檢驗報告