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q235qc鋼板- 愛采購　　鋼鐵煤炭行業(yè)都是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性行業(yè)；鋼鐵是我國加工制造業(yè)的主要原材料，煤炭是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源與動(dòng)力支柱源。但近年來鋼鐵煤炭行業(yè)發(fā)展均整體性陷入了。國內(nèi)外市場需求變化、產(chǎn)能過剩以及綜合成本上升等都是鋼鐵煤炭行業(yè)陷入經(jīng)營的重要因素。 　　根據(jù)機(jī)構(gòu)此前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至5月份3周復(fù)產(chǎn)高爐年化產(chǎn)能1億噸，占年初停產(chǎn)比例67%。有復(fù)產(chǎn)計(jì)劃或傳聞的產(chǎn)能達(dá)3800萬噸，占比24%。統(tǒng)計(jì)還顯示，2月份第四周復(fù)產(chǎn)高爐年化產(chǎn)能為1177萬噸。這也就意味著，近3個(gè)月時(shí)間的復(fù)產(chǎn)年化產(chǎn)能，已抹去5年減產(chǎn)計(jì)劃的努力。 　　“在前期鋼價(jià)反彈的下，不少鋼企好不容易復(fù)產(chǎn)了，鋼價(jià)卻又開始跌得面目全非。”從4月底至今，鋼鐵市場價(jià)格一改前期“熱火朝天”的大漲，出現(xiàn)了性下跌，而鋼鐵從業(yè)者前述這句話，道出了鋼企在鋼價(jià)大漲大跌背后的被動(dòng)和尷尬。

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　　汽車制造業(yè)工業(yè)值的回升將對(duì)汽車用鋼市場起到一定程度的作用。鋼鐵上下業(yè)PPI當(dāng)月繼續(xù)保持降幅環(huán)比收窄的趨勢。從供給角度看，生產(chǎn)指數(shù)環(huán)比略有回落，表明企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)與上月相比變化不大。由于對(duì)需求的預(yù)期有所回落，采購量指數(shù)、原材料庫存指數(shù)環(huán)比下降。

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　　1-5月累計(jì)發(fā)證數(shù)量.79萬噸，金額69.41億美元，平均進(jìn)口單價(jià)57.6 .74億美元。自南非進(jìn)口許可證發(fā)證數(shù)量510.39萬噸，環(huán)比下降5.51%，金額3.30億美元，平均進(jìn)口單價(jià)64.74美元/噸；清關(guān)數(shù)量209.75萬噸，金額1.49億美元。 　　7月7日凌晨5時(shí)，中冶寶鋼實(shí)施梅鋼二號(hào)高爐22小時(shí)定修工作提前告捷，6時(shí)，二高爐恢復(fù)送風(fēng)　　梅鋼二高爐定修于7月6日早8時(shí)停爐，中冶寶鋼投入290余人，歷時(shí)一夜，累計(jì)完成爐頂上動(dòng)機(jī)構(gòu)整體更換、爐頂上料閘整體更換、爐頂布料溜槽檢查更換、新增 預(yù)熱器投用進(jìn)出口盲板抽堵等310項(xiàng)機(jī)電儀施工任務(wù)，其中18項(xiàng) 高危，21項(xiàng)二級(jí)高危定修日期確定后，中冶寶鋼策劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，針對(duì)爐頂上料閘更換，施工員、技術(shù)員、安全員共同商討施工方案，提前