極數(shù)縮減斷路器的極數(shù)，是主要的寬度來(lái)源——1P和1P+N空，寬度是2P空的一半。如果加上漏電保護(hù)器附件，則可能是2P漏電關(guān)的三分之一（漏電保護(hù)器附件的寬度，與額定電流有關(guān)；空的寬度，只與極數(shù)有關(guān)）。所以，除了主關(guān)需要使用2P空，大功率插座回路需要使用2P漏電關(guān)以外，其余回路均可以使用1P或1P+N斷路器（插座回路在斷路器上加裝漏電保護(hù)器）。家庭配電箱要點(diǎn)家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類，其箱體必須完好無(wú)缺。KXFFP、KXFF46、KXFGP廠家KXFFP、KXFF46、KXFGP電機(jī)繞組 型號(hào)、名稱/型號(hào)名稱1、JF（JBF）銅芯丁晴聚氯乙復(fù)合物絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）2、JXN（JBQ）銅芯橡皮絕緣丁晴護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）3、JXF（JBHF）銅芯橡皮絕緣氯丁護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）4、JE（JFE）銅芯乙丙橡皮絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）5、JEH（JFEH）銅芯乙丙橡皮絕緣氯磺化聚乙護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）6、JEM（JFEM）銅芯乙丙橡皮絕緣氯醚護(hù)套電機(jī)繞組引接電纜（電線）7、JH（JBYH）銅芯氯磺化聚乙絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）8、JYJ銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）9、JQ-150 150℃銅芯交聯(lián)聚烴絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）10、JG（JHG）銅芯硅橡皮絕緣電機(jī)繞組引接電纜（電線）

二、產(chǎn)品特性：1、JF、JXN、JXF連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為70℃。2、JE、JEH、JEM、JH連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為90℃。  3、JYJ連續(xù)運(yùn)行溫度為125℃。   JQ連續(xù)運(yùn)行溫度為150℃。4、JG連續(xù)運(yùn)行導(dǎo)體溫度為180℃。本產(chǎn)品適用于固定敷設(shè)在交流50HZ、額定電壓35KV及以下的電力輸配電線路上作輸送電能用。 2、使用特性

1）　　電纜導(dǎo)體的額定溫度為90℃。

2）　　短路時(shí)（ 長(zhǎng)待續(xù)時(shí)間不超過(guò)5s）電纜導(dǎo)體的溫度不超過(guò)250℃

3）　　敷設(shè)電纜時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)不低于0℃。 3、主要技術(shù)性能

1）　　電纜主要技術(shù)性能指標(biāo)參數(shù)見(jiàn)表1.

2）　　導(dǎo)體直流電阻見(jiàn)附錄A
KXFFP、KXFF46、KXFGP廠家KXFFP、KXFF46、KXFGP對(duì)一個(gè)高速計(jì)數(shù)器第二次執(zhí)行HDEF指令會(huì)引起運(yùn)行錯(cuò)誤，而且不能改變次執(zhí)行HDEF指令時(shí)對(duì)計(jì)數(shù)器的設(shè)置。PS:雖然下列步驟描述了如何分別改變計(jì)數(shù)方向、初始值和預(yù)置值，但完全可以在同一操作步驟中對(duì)全部或者任意參數(shù)組合進(jìn)行設(shè)置，只要設(shè)置正確的SMB47然后執(zhí)行HSC指令即可。初始化模式0、1或2HSC1為內(nèi)部方向控制的單相增/減計(jì)數(shù)器（模式0、1或2），初始化步驟如下：1.用初次掃描存儲(chǔ)器位（SM0.1=1）調(diào)用執(zhí)行初始化操作的子程序。

3）　　電力電纜電容、電感、電抗見(jiàn)附錄D 4、產(chǎn)品命名

1）　　電纜型號(hào)用字母及數(shù)字含義

T-銅導(dǎo)體（省略）

L-鋁導(dǎo)體

YJ-交聯(lián)聚乙（XLPE）絕緣

V-聚氯乙（PVC）護(hù)套

Y-聚乙（PE）護(hù)套

2)產(chǎn)品表示方法

產(chǎn)品用型號(hào)、規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)號(hào)表示。

示例：交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜，額定電壓8.7/10KV，3芯，標(biāo)稱截面 FP、KXFF46、KXFGP廠家KXFFP、KXFF46、KXFGP電梯是機(jī)械、電氣緊密結(jié)合的大型機(jī)電產(chǎn)品。主要由機(jī)房、井道、轎廂、門系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成。井道中有導(dǎo)軌，轎廂和對(duì)重由曳[ye]引鋼絲繩連接，曳引鋼絲繩掛在曳引輪上，曳引輪由曳引電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。轎廂和對(duì)重都裝有各自的導(dǎo)靴，導(dǎo)靴卡在導(dǎo)軌上。曳引輪運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)轎廂和對(duì)重沿各自導(dǎo)軌上下相對(duì)運(yùn)動(dòng)，轎廂上升，對(duì)重下降。這樣可通過(guò)控制曳引電動(dòng)機(jī)來(lái)控制轎廂的啟動(dòng)、加速、運(yùn)行、減速、平層停車，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的控制。電梯控制方式有：轎內(nèi)手柄關(guān)控制、轎內(nèi)按鈕關(guān)控制、轎外按鈕關(guān)控制、信號(hào)控制、集選控制和群控等幾種。