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9CRWMN鋼板零售商　　4.繼續(xù)淘汰落后產(chǎn)能。按照部《部分產(chǎn)能嚴(yán)重過剩行業(yè)產(chǎn)能置換實施辦法》，在確保不新增鋼鐵產(chǎn)能的前提下，將上大與壓小相結(jié)合，淘汰落后與新上項目相結(jié)合，切實推進我省鋼鐵行業(yè)裝備水平的與產(chǎn)業(yè)布局的。 　　，支撐廢鋼價格，預(yù)計短期內(nèi)廢鋼價格下跌風(fēng)險偏低，將暫穩(wěn)　　華東地區(qū)廢鋼價格運行，個別鋼廠到貨量有所南鋼重型廢鋼采購價為2690元/噸，下調(diào)30元/噸；沙鋼重型廢鋼采購價為2750元/噸，下調(diào)30元/噸；興澄特鋼重型廢鋼采購價為2810元/噸，下調(diào)30元/噸；馬鋼重型廢鋼采購價為2640元/噸，下調(diào)30元/噸；銅陵富鑫重型廢鋼采購價為2760元/噸；萊蕪鋼鐵鋼筋壓塊價為2990元/噸；西王金屬精品重型廢鋼采購價為2860元/噸；寧波鋼鐵10月份重型廢鋼采購基價為25?！　?—10月份，日照港下水煤炭業(yè)務(wù)火車調(diào)進1760萬噸，同比增長15%；其中，瓦日線調(diào)進1100萬噸、同比增長52%，均為歷水平預(yù)計去年全年日照港發(fā)運煤炭突破2000萬噸，其中，瓦日線調(diào)入量占60%以上今年，應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮“瓦日線—日照港”煉焦煤下水通道作用，日照港煤炭吞吐量，補充澳洲煉焦煤退出后的運力缺口。

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　　他說，供給側(cè)改革在鋁工業(yè)主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)兩個方面。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，將會把交通運輸用鋁產(chǎn)品作為重要的方向。而在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，交通運輸領(lǐng)域用鋁產(chǎn)品作為重中之重，將把汽車輕量化產(chǎn)品作為突破口。

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　　我國鋼鐵業(yè)當(dāng)下的嚴(yán)峻形勢也折其歷史性機遇，目前鋼鐵業(yè)內(nèi)外特點是鋼鐵業(yè)進而驅(qū)動新一輪鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的階段性產(chǎn)物，是鋼鐵業(yè)從體量擴張轉(zhuǎn)向崛起期的必經(jīng)歷練，期的鋼鐵行業(yè)政策應(yīng)以市場化結(jié)構(gòu)性改革為引領(lǐng)，推進轉(zhuǎn)型升級，政策內(nèi)容應(yīng)力求符合鋼鐵業(yè)經(jīng)濟特有屬性與規(guī)律，有效化解早。 　　”據(jù)統(tǒng)計，1至4月份，全省鋼鐵工業(yè)值完成602.06億元，同比增長2.24%。銷售產(chǎn)值完成3094.53億元，同比6.56%。出貨值完成111.75億元，同比28.57%。三 0%和24.74%。 　　因為