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　　南向鐵路已完成鋪軌約112公里該鐵路將蒙TT（塔溫陶勒蓋）煤礦與甘泉鐵路連通，全長為254公里南向鐵路的建成，將大幅國對我國出口煤炭的運力　　2021年，隨著從國進口焦炭關稅稅率的，加上運輸的便利、運能的增大，我國從國進口焦炭數量將這將彌補國內焦炭市場部分供應缺口　　焦化行業(yè)進入新的關鍵發(fā)展期　　同時，業(yè)內人士認為，當前焦化行業(yè)進入新的關鍵發(fā)展期，構建綠色焦化成為全行業(yè)的共同責任焦化行業(yè)必須堅持新發(fā)展理念，以生態(tài)保護倒逼產業(yè)轉型，以提質升級推動。

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　　臨近，商家報價出現松動，市場低價走貨現象增多，然成交仍無明顯起色。考慮到淡季需求低迷是不爭的事實，經銷商普遍對后市信心不足，持謹慎觀望態(tài)度居多，但近期新資源補充不多，加之庫存一定的消化，鋼價大幅下跌的可能性不大，預計下周市場或以小幅震蕩為主。 　　三是始終堅持市場創(chuàng)新與“兩手抓”方針，不斷市場運行和效率。李正強特別強調了鐵礦石的化工作。歐盟來自28國的鋼鐵冶金業(yè)業(yè)主以及工會和工人罕見在歐盟會總部布魯塞爾鋼鐵產品，歐盟冶金業(yè)不少企業(yè)關門或大量裁人。 　　鋼坯：長假過后，唐山鋼坯上漲，截止已累計上漲160元/噸，漲幅遠超市場預期。本輪上漲的主要原因：1、9月份鋼坯價格不漲反跌，給10月份留下上漲空間；2、鋼鐵去產能政策效果逐漸顯現，鋼鐵產量出現實質性下滑，部分鋼材品種供應緊張，價格走高，以點帶面，推高鋼坯價格。