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A540GradeB22Class3零售網(wǎng)點(diǎn)　　此外，還有一種兼并重組的就是鋼鐵企業(yè)并購下游用戶企業(yè)，例如汽車、機(jī)械行業(yè)的企業(yè)，這種產(chǎn)業(yè)鏈上的兼并重組與鋼企間的并購重組的是不同的。例如，德國蒂森克虜伯兼并了電梯和高層建筑企業(yè)，進(jìn)入了新領(lǐng)域，現(xiàn)在電梯業(yè)務(wù)是其盈利的業(yè)務(wù)板塊。 　　市場對(duì)鋼鐵出口的提防和貿(mào)易保護(hù)的抬頭反應(yīng)了一個(gè)更大的問題，那就是我國鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)的不平衡。從鋼鐵進(jìn)出口數(shù)據(jù)看來，我國出口的鋼材大多數(shù)是初級(jí)產(chǎn)品，而在2015年進(jìn)口的900多萬噸鋼材中則以 優(yōu)特鋼為主，這就表明出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 化是塑造品牌的必然選擇。 　　張樹生介紹，公司研制的水下機(jī)器人下潛深度達(dá)100米，可以實(shí)現(xiàn)定深、定向、定速巡航，應(yīng)用于水災(zāi)救援、水下目標(biāo)偵查、魚群觀測、水上等諸多領(lǐng)域。而在神華集團(tuán)郭家灣礦代替巡檢工人“上崗”的巡檢機(jī)器人已經(jīng)量產(chǎn)了。

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　　對(duì)于我國緊固件行業(yè)來說，這也是期盼已久的一場勝利。緊固件俗稱工業(yè)之米，可以說是“小產(chǎn)品，大用途”。本案涉案產(chǎn)品包括了幾乎所有的碳鋼緊固件。我國是緊固件制造大國，也是緊固件出口大國。自2009年1月30日起，歐盟對(duì)我國鋼鐵緊固件產(chǎn)品征收高達(dá)85%的反稅。

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