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9sicr- 愛采購(gòu)　　為了應(yīng)對(duì)安賽樂米塔爾的并購(gòu)擴(kuò)張，合并之前，浦項(xiàng)與新日鐵已互相持股。新日鐵持浦項(xiàng)5%的股份，浦項(xiàng)持新日鐵3.5%的股份。除此之外，雙方也在鋼鐵技術(shù)方面展開合作。但作為亞競(jìng)爭(zhēng)力的兩個(gè)鋼鐵企業(yè)，新日鐵住金和浦項(xiàng)的競(jìng)爭(zhēng)也由來(lái)已久。 　　單位GDP能耗較上年下降3.6%，201 15年單位GDP能耗雖尚未公布，但今年6月份，副主任張勇對(duì)“十二五”規(guī)劃中節(jié)能減排工作完成情況進(jìn)行答復(fù)時(shí)回應(yīng)，“‘十二五’前四年，單位GDP能耗累計(jì)下降13.4%，‘十二五’規(guī)劃的是下降16%，完成。 　　“從成本端來(lái)看，因?yàn)槌隹阡摬膹慕拥接唵蔚缴a(chǎn)、交貨，一般需要30-50天甚至更長(zhǎng)，雖然接單時(shí)價(jià)格已經(jīng)確定，但面臨原料漲價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)，因此在認(rèn)為原料即將漲價(jià)時(shí)，可以在市場(chǎng)上買入鐵礦石或焦炭等原材料，鎖定成本。

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　　基本上像去的時(shí)候，庫(kù)存要達(dá)到八萬(wàn)噸。記者：現(xiàn)在呢?，F(xiàn)在就沒庫(kù)存的庫(kù)存像正常的話，就是八百多噸。短短幾個(gè)月，價(jià)格從每噸六百元漲到一千五百元，對(duì)焦炭生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說，這顯然意味著豐厚的利潤(rùn)。不過史建國(guó)出來(lái)的更多卻是擔(dān)憂，他告訴記者，頭幾個(gè)月利潤(rùn)確實(shí)不錯(cuò)，但進(jìn)入七月，生產(chǎn)焦炭的原料焦煤卻漲得更快，目前已經(jīng)達(dá)到一噸1200多元，是三月時(shí)一噸400元的三倍。

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　　回顧去年，鋼鐵行業(yè)的蕭條一度部分貿(mào)易商轉(zhuǎn)行退市，市場(chǎng)對(duì)今年行情的預(yù)期也不是很高，然春節(jié)后國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)屢屢上探，在消息面利好炒作下，鋼企推漲，嚴(yán)格控制產(chǎn)量，市場(chǎng)庫(kù)存一直處于低位，規(guī)格短缺的情況普遍，市場(chǎng)積極樂觀的情緒逐漸上升，，原材料，成品材聯(lián)手沖高，幾個(gè)月前搖搖欲墜的鋼市行情如今已熱。 　　一而再，再而衰，節(jié)后第三天，需求終究“扛不起”拉漲的價(jià)格……現(xiàn)貨，大跌。，滬鋼沒有延續(xù)昨天的強(qiáng)勢(shì)，所有合約收盤價(jià)格大幅回落。其 ，較上一交易日結(jié)算價(jià)格下跌82元/噸。 　　波動(dòng)狀況，每天人工標(biāo)定300千克以上，且連續(xù)稱量3次誤差在±1%之內(nèi)方為合格　　嚴(yán)格控制裝煤操作　　雨季，入爐煤水分較高，裝煤量的管控直接關(guān)系焦炭的產(chǎn)量和，既不能裝多又不能裝少　　為此，裝煤車司機(jī)根據(jù)多年的，在裝煤前，先用手抓握煤料，依據(jù)不成團(tuán)則水分較少、成團(tuán)不散水分預(yù)計(jì)在11%~12%左右、成團(tuán)黏結(jié)水分預(yù)計(jì)在15%以上的，并結(jié)合化驗(yàn)車間給出的水分?jǐn)?shù)據(jù)，微調(diào)裝煤量如果入爐煤水分太高，裝煤車司機(jī)裝煤量，以防推焦困難在裝煤中，裝煤車司機(jī)還需要精細(xì)操作，及時(shí)關(guān)注。