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30mn2- 愛采購(gòu)　　但值得注意的是，對(duì)于生產(chǎn)能力不足或者資金緊張等燒結(jié)礦庫(kù)存儲(chǔ)備不足的企業(yè)，世園會(huì)期間勢(shì)必加大塊礦的采購(gòu)量，塊礦資源本身偏緊的情況下，集中采購(gòu)必然加劇價(jià)格上漲，進(jìn)而將此傳導(dǎo)到鋼材的成本上，帶動(dòng)鋼價(jià)呈現(xiàn)局部小幅拉漲。 　　金泉軍認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)已制定了嚴(yán)格的車輛油耗法規(guī)，要求2020年乘用車新車油耗平均水平達(dá)到5L/100km，重型商用車2020年要求在2015年再下降15%~20%。所以日益嚴(yán)苛的油耗法規(guī)不斷加嚴(yán)倒逼汽車動(dòng)力的發(fā)展。 　　今年以來(lái)，面對(duì)不斷加大的經(jīng)濟(jì)下行壓力，自治區(qū)委、著力推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全力推進(jìn)煤炭去產(chǎn)能工作。我區(qū)成立了以自治區(qū)委、主要親自負(fù)責(zé)的鋼鐵煤炭化解過(guò)剩產(chǎn)能小組，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鋼鐵煤炭去產(chǎn)能各項(xiàng)工作，并層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確各地煤炭去產(chǎn)能目標(biāo)責(zé)任任務(wù)。

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　　9月，歐委會(huì)容克就曾強(qiáng)調(diào)，必須捍衛(wèi)歐洲鋼鐵工業(yè)，因?yàn)橐恍┑貐^(qū)的產(chǎn)能過(guò)剩正在排擠歐洲鋼鐵商。目前在，盡管經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩，但是鋼鐵行業(yè)的發(fā)展依舊熱火朝天，而且財(cái)政補(bǔ)貼。容克呼吁所有歐盟成員國(guó)，支持歐委會(huì)加強(qiáng)貿(mào)易保護(hù)手段。

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　　1-5月累計(jì)發(fā)證數(shù)量.13萬(wàn)噸，金額181.10億美元，平均進(jìn)口單價(jià)50.56美元/噸；清關(guān)數(shù)量.23.14萬(wàn)噸，金額105.68億美元。 下降5.99%，金額15.08億美元，平均進(jìn)口單價(jià)65.96美元/噸；清關(guān)數(shù)量699.76萬(wàn)噸，金額4.32億美元。 　　增速回落8月份，進(jìn)口天然氣1044萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.5%，增速比上月回落16.4個(gè)百分點(diǎn)1—8月份，進(jìn)口天然氣7931萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)22.2%　　二、電力生產(chǎn)情況　　電力增幅回落較大8月份，發(fā)電7383億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)0.2%，增速比上月回落9.4個(gè)百分點(diǎn)，比2019年同期增長(zhǎng)7.1%，兩年平均增長(zhǎng)3.5%，日均發(fā)電238.2億千瓦時(shí)1—8月份，發(fā)電 9年同期增長(zhǎng)11.6%，兩年平均增長(zhǎng)5.7%　　分品種看，8月份，火電、核電?！　∩虾Ｌ岢?，力爭(zhēng)到2020年形成高、可、有活力的工業(yè)發(fā)展格局，使工業(yè)規(guī)模和比重保持合理區(qū)間、工業(yè)供給結(jié)構(gòu)顯著、工業(yè)供給和效益明顯、工業(yè)供給動(dòng)力和活力更大釋放。另一方面則是大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。