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39CrNiMo8鍛件- 愛采購　　2006年以來，我國粗鋼產(chǎn)能利用率呈明顯下降趨勢，尤其是從2012年開始，粗鋼產(chǎn)能利用率在合理水平線以下，2015年粗鋼產(chǎn)能利用率不足67%。同時(shí)，鋼鐵行業(yè)虧損嚴(yán)重，2015年鋼鐵協(xié)會(huì)會(huì)員企業(yè)虧損645億元，虧損面為50.5%，企業(yè)經(jīng)營十分困難。 　　用5年時(shí)間化解鋼鐵過剩產(chǎn)能1億-1.5億噸，這是今年2月4日6號(hào)文給出的鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)，隨后，也了化解鋼鐵煤炭過剩產(chǎn)能配套文件《工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金辦法》，這是針對(duì)6號(hào)文的8個(gè)配套文件一個(gè)。 　　美國市場研究機(jī)構(gòu)D 汽車為全鋁車身，而目前僅有1%的汽車為全鋁車身。而根據(jù)IHS預(yù)計(jì)，2015年僅汽車銷量市場將達(dá)到2340萬輛左右，汽車銷量市場巨大可想而知。

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　　跌基礎(chǔ)，后期隨著增產(chǎn)增供政策的效果體現(xiàn)，預(yù)計(jì)長期價(jià)格將根據(jù)供需情況回歸至合理水平　　分析師認(rèn)為，目前煤價(jià)已漲至高位，市場恐高情緒不斷升溫，下游用戶接受度在一定程度上也明顯受限，短期市場風(fēng)險(xiǎn)在不斷加大“近期預(yù)計(jì)隨著供應(yīng)增量大于需求增量，煤價(jià)或?qū)⒚媾R回調(diào)壓力”分析師說　　數(shù)據(jù)顯示，本周鄂爾多斯日產(chǎn)量日均190萬噸/天，維持相對(duì)高位對(duì)于后市行情，易煤研究院表示，后期隨著增產(chǎn)增供政策的效果體現(xiàn)，疊加終端電廠整體日耗下降，水電也有，電煤供需矛盾逐漸，預(yù)計(jì)下周市場行情將開。

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