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4330MOD.V管料- 愛采購　　此外，在這些看得見的肇因背后，其實還有很重要的一點:產(chǎn)能過剩企業(yè)，基本集中在鋼鐵、煤炭、石化、建材、有色化工等行業(yè)，而這些大多為國有企業(yè)。去產(chǎn)能之所以舉步維艱，表面看是眼前利益的掣肘，深層原因則是國企改革的滯后。 　　同樣在這次座談會上，再次談及需依賴進口的圓珠筆頭。這個在日常生活中很難引人注意的小物件，對整個制造業(yè)來說，象征意義日漸顯現(xiàn)。“低端過剩、 不足”，上述業(yè)內(nèi)人士說，在前些年鋼鐵行業(yè)的暴利期，大部分鋼鐵企業(yè)紛紛投身像螺紋鋼等大宗商品的生產(chǎn)，從而了“不管是國內(nèi)銷售還是出口，高精尖的產(chǎn)品少、大路貨特別多”的局面。 　　因此，通過稅收補貼、強制、強行擴張需求等，“力挺”老化供給，雖然可以在短期內(nèi)拖延老化供給產(chǎn)能過剩問題的，吸收部分過剩產(chǎn)品，延緩僵尸企業(yè)的淘汰，但從長期來看是阻礙了生產(chǎn)要素按照要素貢獻和邊際報酬進行分配，還會的 比率，資源的配置效率，削弱經(jīng)濟的自我循環(huán)能力，終會。

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　　6月26日，上級主管部門接受采訪時，表示：隨著產(chǎn)能釋放加快，七月份煤價將大降；部分貿(mào)易商聞風(fēng)而動，出現(xiàn)低價拋售現(xiàn) 元/噸的交易，但高價囤煤的貿(mào)易企業(yè)并不急于出手　　29日，動力煤再次暴跌，給現(xiàn)貨市場帶來沖擊，部分貿(mào)易商不知所措，電廠詢價也有所昨天上午，環(huán)渤海某主力港口業(yè)務(wù)人員給各發(fā)運企業(yè)發(fā)函，呼吁主要發(fā)貨人能夠?qū)⒏劭谑袌雒喊雌絺}價950元/噸以下交易，引起業(yè)內(nèi)震動　　下游方面，七一臨近，南方部分化工、冶煉、建材等耗。

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