16ГC
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16ГC- 愛(ài)采購(gòu)　　該行相信利潤(rùn)率是受到低存貨水平及業(yè)者生產(chǎn)節(jié)制所支持，料6月每日粗鋼產(chǎn)量低于5月份。該行料華東及華中大雨延后需求及潛在產(chǎn)能淘汰，可令市場(chǎng)之供求平衡在9月，鋼價(jià)很可能在夏季后上升。加速推進(jìn)一批熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目和集中供熱工程，新增供熱能力1400萬(wàn)平方米。 　　貨源的批裝車(chē)量，完善服務(wù)功能，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，工作流程開(kāi)展路港合署辦公和港前待泊，壓縮輔助作業(yè)時(shí)間，全力煤炭接卸效率，發(fā)揮了“煤炭?jī)r(jià)格器和“北煤南運(yùn)蓄水池”的作用　　澳大利亞煤炭暫停接卸之后，部分動(dòng)力煤缺口將由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)補(bǔ)充，南方用戶(hù)將煤炭拉運(yùn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而與澳洲煤接近的正是神華、同煤等 煤種兩港勇挑重?fù)?dān)，全力運(yùn)輸效率，向南方增運(yùn)煤炭，做好船貨銜接工作；保持長(zhǎng)協(xié)煤的暢通調(diào)進(jìn)和調(diào)出，確保電煤需求，起到保供穩(wěn)價(jià)作用，預(yù)計(jì)今年兩港合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到3.82億噸?！　〗衲?月該指數(shù)出現(xiàn)大幅反彈，到4月末漲的84.66點(diǎn)，雖然鋼材價(jià)格在5月快速回落，但到6月末仍維持在67.83點(diǎn)。不過(guò)國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量卻在上半年呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，今年前6個(gè)月，粗鋼總產(chǎn)量盡管同比下降1.1%至4億噸，但產(chǎn)量降幅逐月收窄。

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　　焦較弱，原因可以歸結(jié)為三方面：其一，去年年底的壓減粗鋼產(chǎn)量政策利空原料端，而鐵礦石支撐較強(qiáng)，鋼廠(chǎng)加大了對(duì)焦炭的力度，故自今年年初開(kāi)始，雙焦一直弱于鐵礦石；其二，鋼焦利潤(rùn)失衡，春節(jié)后終端需求低迷，市場(chǎng)普遍預(yù)計(jì)鋼廠(chǎng)會(huì)借此抓緊對(duì)焦炭進(jìn)行3—5輪提降；其三，鋼廠(chǎng)雙焦庫(kù)存已經(jīng)補(bǔ)至正常水平，了鋼廠(chǎng)的提降底氣此外，春節(jié)前焦化廠(chǎng)對(duì)焦煤補(bǔ)庫(kù)較為充足，當(dāng)前正經(jīng)歷季節(jié)性降庫(kù)周期，對(duì)焦煤的采購(gòu)需求，但國(guó)內(nèi)焦煤產(chǎn)量，煤礦累庫(kù)較快，疊加港口澳煤船只卸貨加大了通關(guān)預(yù)期，近期焦煤。

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　　快進(jìn)快出雖然在業(yè)內(nèi)已經(jīng)并不是新鮮詞匯，但2016年這個(gè)詞確是能形象概括市場(chǎng)的，由于過(guò)去幾年虧損嚴(yán)重，賠錢(qián)堅(jiān)持的后果異常慘烈，今年大家都謹(jǐn)慎很多，薄銷(xiāo)，快進(jìn)快出規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，即便行情好的時(shí)候，也是小漲后達(dá)到一定出貨量再行追漲，這使得鋼貿(mào)商整體的盈利水平得以，但是少數(shù)鋼貿(mào)商高水平暴利的情況明顯。 　　鋼廠(chǎng)利潤(rùn)水平尚可下，會(huì)希望通過(guò)品位鐵水量，但目前鋼廠(chǎng)手中中高品貨基本都自用，很少在市場(chǎng)流通，中高品市場(chǎng)流通性還不如去年年底，雖然港口會(huì)高，但是真正買(mǎi)中高品的時(shí)候不是那么容易，中低品的貨不是那么受歡迎，所以所占整個(gè)港口的庫(kù)存比例是在上升的。 　　其中，由Mobarakeh投資的一座年產(chǎn)能500萬(wàn)噸的球團(tuán)廠(chǎng)已完成87%，預(yù)計(jì)2017年3月投產(chǎn)，還有一座年產(chǎn)能500萬(wàn)噸的選礦廠(chǎng)已完成30%，預(yù)計(jì)2018年3月投產(chǎn)。Imidro建設(shè)的一座年產(chǎn)能500萬(wàn)噸的球團(tuán)廠(chǎng)已完成77%。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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