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40CrMnMoVA經(jīng)銷網(wǎng)點- 企業(yè)優(yōu)選　　身處上海的寶鋼，和地處江城武漢的武鋼，前者是粗鋼產(chǎn)量第二、盈利排名前列的“后起之秀”，后者是粗鋼產(chǎn)量第六、近年成為虧損大戶的“新特大型鋼企”。二者合并“緋聞”早已有之，當事企業(yè)高層在公開卻多次辟謠否認。 　　”去年6月，鋼鐵協(xié)會發(fā)布的3鋼鐵企業(yè)競爭排名顯示，浦項鋼鐵以7.91的加權(quán)平均分蟬聯(lián)，蒂森克虜伯僅以5.97分排在第31位，其“老朋友”（蒂森克虜伯在大連和重慶的兩家鋼鐵工廠均與合作）與之僅相差0.03分，排位32名。 　　2015年鋼管行情低迷，而鋼管產(chǎn)量突 年955.9萬噸，增幅達到10.9%。對于華中地區(qū)而言，2015年產(chǎn)量出現(xiàn)二位數(shù)下降，產(chǎn)量73.6萬噸，下降11.3%。

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　　故，秦港調(diào)入量驟降至個位數(shù)，京唐三港調(diào)進為零，其他港口調(diào)入也受到不同程度影響，庫存大幅，截至目前，環(huán)渤海港口合計存煤2443萬噸，較一周前下降了130萬噸雖然大秦線已經(jīng)恢復運行，但短時間內(nèi)難以升到高位，環(huán)渤海港口庫存有繼續(xù)回落的可能　　“三西”地區(qū)煤炭價格繼續(xù)上浮，港口煤炭價格進一步企穩(wěn)，終端用戶采購積極性回升，海運市場大船需求值得關注的是，悶熱天氣已呈“強之末”，立秋過后，天氣影響下的高日耗逐漸消退，民用電將減弱但在下游基建恢復的帶動下，水泥、建材等行業(yè)需求。

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　　截至2014年，寶鋼、武鋼直供比例可達到70-80%，其他鋼廠直供比例均在15-30%之間。“”戰(zhàn)