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sup7鋼帶零售網(wǎng)點- 企業(yè)優(yōu)選 噸,正常應(yīng)該14萬噸左右的浙能電廠日耗猛增至20萬噸,其中的取暖負(fù)荷用電所發(fā)揮的作用功不可沒而3-5月份,正值民用電淡季,電廠負(fù)荷將主要依靠工業(yè)用電,電廠耗煤數(shù)量再想回到寒冬時節(jié)幾無可能 2.各環(huán)節(jié)存煤較節(jié)前不少,需要時間消化,在一定程度上遏制了煤價過快上漲下游終端利用春節(jié)淡季實現(xiàn)了被動存煤,扭轉(zhuǎn)了被動局面截至目前,長江口九大主要港口合計存煤318萬噸,環(huán)比上期了38萬噸環(huán)渤海港口合計存煤2548萬噸,較節(jié)前了756萬噸;尤其國投曹妃甸、華能曹妃甸、國投京唐、黃?! κ袌龊皖櫩腿哼M(jìn)行細(xì)分和研究,絡(luò)運(yùn)行保障體系、銷售專區(qū),定期發(fā)布相關(guān)產(chǎn)品信息,對直接用鋼的下游企業(yè),設(shè)立直供渠道,實行資源優(yōu)先、價格優(yōu)惠,并在多個地區(qū)建立鋼材配送中心,從鋼材運(yùn)輸、剪切、配送等多方面提供售后服務(wù)。 ”如今,如果不是老客戶并且一次性付全款,劉福都不賣,而擱在過去,付30%的訂金,他都“感激不盡”了。李清濤是泰銷售六科科長,一季度他被評為冷軋部季度銷售。“每月任務(wù)7800噸,而我們?nèi)齻€月賣了噸,160%,完成任務(wù)。
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目前從基本面的情況來看,流通端庫存壓力較小,鋼廠雖然整體維持在高產(chǎn)出但是釋放到市場環(huán)節(jié)尚需要一定的時間。具體看來,23日進(jìn)口礦市場價格暫穩(wěn),觀望濃。港口現(xiàn)貨方面,貿(mào)易商報價普遍較高,出貨意愿不強(qiáng),抬價意愿凸顯;而鋼廠對于高價采購態(tài)度謹(jǐn)慎,少量拿貨以維持正常庫存水平,市場整體成交清淡。
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2015年8月上旬LME三月期鋁價跌破1600美元/噸整數(shù)大關(guān),創(chuàng)6年來的新低。一時間,市場悲觀濃厚,恐慌心理彌漫,我國鋁工業(yè)尤其是電解鋁行業(yè)再次陷入。值得注意的是,就在國內(nèi)外鋁價跌跌不休聲中,近年來我國鋁工業(yè)從鋁土礦到氧化鋁,從鋁冶煉到鋁材加工的投資熱潮一浪高過一浪,產(chǎn)能擴(kuò)張速度一年勝似一年,尤其是鋁冶煉產(chǎn)能。
雖然去產(chǎn)能目標(biāo)已經(jīng)確定——五年內(nèi)再壓粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸,但是卻是十分復(fù)雜的。如此之多產(chǎn)能,無疑會緩解我國鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩帶來的市場壓力。但是隨著節(jié)后鋼材價格的上漲,已經(jīng)觸發(fā)了鋼廠復(fù)產(chǎn)潮的來臨。
需求方面,2015年造船和汽車行業(yè)仍深陷產(chǎn)能過剩的泥潭,利空于汽車板和造船板,而基建作為拯救鋼市一根稻草,這些項目的實施卻需要大量資金的支撐,不過目前,從獲悉,一批明年的預(yù)算內(nèi)投資工作已經(jīng)提前啟動,因而2016年穩(wěn)增長政策或可開始發(fā)揮作用,需求短時間內(nèi)或可提振。
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