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35NCD5圓棒圓鋼好用實(shí)惠 綜合性港口是印尼占碑鋼鐵工業(yè)園的配套項(xiàng)目,投資該項(xiàng)目是河北港口集團(tuán)積極踐行“”戰(zhàn)略、響應(yīng)河北省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”號(hào)召的重要舉措,也是河北港口集團(tuán)開(kāi)拓海外市場(chǎng)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條、促進(jìn)化發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。 目前巴西至海運(yùn)費(fèi)5.549美元/噸,跌0.037美元/噸(15-18萬(wàn)噸);西澳至海運(yùn)費(fèi)2.886美元/噸,漲0.022美元/噸(15-18萬(wàn)噸);南非至3-4美元/噸(15-18萬(wàn)噸);伊朗至8.5-9.5美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。 目前,鋼鐵行業(yè)超過(guò)12億噸的產(chǎn)能是企業(yè)盲目追求自身規(guī)模效益和政策無(wú)力的結(jié)果。地方過(guò)分依賴鋼鐵企業(yè)對(duì)GDP的貢獻(xiàn)也對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)張有著推波助瀾的作用。生產(chǎn)50%的鋼鐵,遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)產(chǎn)量,但產(chǎn)能利用率卻遠(yuǎn)不及發(fā)達(dá),這和高企的產(chǎn)能不無(wú)關(guān)系。
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歷史形成的高污染、高排放鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是河北省大氣污染嚴(yán)重的根本原因。自2013年以來(lái),當(dāng)?shù)匾詨咽繑嗤鬀Q心化解過(guò)剩產(chǎn)能、治理 壓減鋼鐵產(chǎn)能6000萬(wàn)噸、水泥6100萬(wàn)噸、標(biāo)煤4000萬(wàn)噸、玻璃產(chǎn)能3600萬(wàn)重量箱)。
我國(guó)新《法》從2007年年中實(shí)施,但是,在執(zhí)行中很少有企業(yè)去碰《法》。在行業(yè)運(yùn)行壓力下,即使企業(yè)想要,也面臨不理、不愿的情況,難上加難。為此,經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,要依法為實(shí)施市場(chǎng)化程序創(chuàng)造條件,加快清算案件審理。
下一步,要進(jìn)一步明確各自責(zé)任,加強(qiáng)協(xié)調(diào)督辦,強(qiáng)化精細(xì),狠抓保障方案落實(shí)。隨著市場(chǎng)預(yù)期向好,鋼廠在價(jià)格政策上也由之前的下調(diào)平盤(pán)變成了上調(diào)為主。以國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格風(fēng)向標(biāo)的寶鋼為例,其熱軋產(chǎn)品2月份的格在1月份的基礎(chǔ)上普遍上調(diào)了150元/噸,CQ級(jí)軟鋼、S系列結(jié)構(gòu)鋼、酸洗基板熱鍍鋅價(jià)格上調(diào)120元/噸。
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