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上海天天好金屬科技：陳經(jīng)理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（1）

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K11597批發(fā)渠道- 企業(yè)優(yōu)選　　從后期供給的角度分析，4月18日—4月24日當(dāng)周，澳洲鐵礦石發(fā)貨 當(dāng)周的926.7萬噸猛增484.2萬噸，其中往我國(guó)發(fā)貨量為1213.5萬 日當(dāng)周，巴西鐵礦石發(fā)貨總 　　在一處堆場(chǎng)外，一位工作人員說，鐵礦石價(jià)格忽高忽低，更多的是市場(chǎng)自身因素造成的，至少山東本地鋼廠在青島港的采購(gòu)還沒有出現(xiàn)突然暴增等異常變化。數(shù)據(jù)顯示，3月7日，青島港62%品位的鐵礦石到岸價(jià)格跳漲19%，但隨后幾天又快速回落。 　　盛稱，2016年中鐵機(jī)構(gòu)將圍繞開好中歐、中亞班列，加強(qiáng)與沿線各國(guó)鐵路的合作，壓縮班列全程運(yùn)行時(shí)間，加快發(fā)展集裝箱物流運(yùn)輸，拓展全程物流業(yè)務(wù)，完善聯(lián)運(yùn)價(jià)格機(jī)制，并積極返程貨源，擴(kuò)大中鐵的物流市場(chǎng)份額。

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　　現(xiàn)階段看到的是鋼鐵行業(yè)由于供給側(cè)產(chǎn)能過剩鋼價(jià)下降、鋼企虧損的種種問題，市場(chǎng)無形的手會(huì)使鋼鐵行業(yè)退出過剩產(chǎn)能。但同時(shí)也應(yīng)看到，鋼鐵行業(yè)亦了對(duì)原材料（如鐵礦石）和能源（如電力、煤炭）的需求。不僅如此，鐵礦石和煤炭需求下降會(huì)鐵路和海運(yùn)以及港口貨運(yùn)量下降，進(jìn)而船舶需求量與船舶制造的供給側(cè)產(chǎn)能過剩。

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　　　安信分析指出，10月后，煤價(jià)有望保持高位同時(shí)，區(qū)域性煤炭緊缺更加值得關(guān)注，如東北地區(qū)資源枯竭產(chǎn)能退出較多，且隨著天氣轉(zhuǎn)涼取暖需求啟動(dòng)先于其他地區(qū)，因此造成資源緊張局面　　川財(cái)則認(rèn)為，電廠集中儲(chǔ)煤及東北冬儲(chǔ)煤需求啟動(dòng)是拉動(dòng)煤炭需求的主要因素，同時(shí)產(chǎn)地煤化工、水泥需求環(huán)比好轉(zhuǎn)也助推煤炭需求上行，建議關(guān)注資源儲(chǔ)備優(yōu)勢(shì)突出、業(yè)績(jī)且有一定分紅潛力的動(dòng)力煤企　　信達(dá)研報(bào)指出，當(dāng)前正處在煤炭經(jīng)濟(jì)新一輪周期上行的初期，煤炭資源領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)整治以及近期推進(jìn)的安全環(huán)保檢查影響。煤炭供應(yīng)將受到同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，煤炭需求有望繼續(xù)，建議關(guān)注具備成長(zhǎng)性的煤炭企業(yè)?！　】梢灶A(yù)見的是，供給側(cè)改革伴隨著弱勢(shì)企業(yè)的退出，會(huì)使鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的 產(chǎn)品更適應(yīng)市場(chǎng)，更有針對(duì)性，基礎(chǔ)產(chǎn)品則將主要通過成本來擴(kuò)大市場(chǎng)份額，其間的價(jià)格差距會(huì)被拉得更大。屆時(shí)，市場(chǎng)的主要矛盾可能不再是供需矛盾，而是企業(yè)創(chuàng)新能否市場(chǎng)對(duì)企業(yè)創(chuàng)新的需要的矛盾。 　　此外，礦商的成本仍有下降空間，力拓、淡水河谷都表示進(jìn)一步鐵礦石成本，F(xiàn)MG在2015年三季度C1已經(jīng)下降至16.9美元/噸。扣除6元的利息及資本支出，現(xiàn)金到岸成本僅32美元/噸，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)港口現(xiàn)貨價(jià)格仍有下降空間。