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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測(cè)儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過(guò)電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
一個(gè)反激式電源可分別從一個(gè)48V輸入產(chǎn)生兩個(gè)1A的12V輸出。理想的二極管模型具有零正向壓降，電阻可忽略不計(jì)。變壓器繞組電阻可忽略不計(jì)，只有與變壓器引線串聯(lián)的寄生電感才能建模。這些電感是變壓器內(nèi)的漏電感，以及印刷電路板（PCB）印制線和二極管內(nèi)的寄生電感。當(dāng)設(shè)置這些電感時(shí)，兩個(gè)輸出相互跟蹤，因?yàn)楫?dāng)二極管在關(guān)周期的1-D部分導(dǎo)通時(shí)，變壓器的全耦合會(huì)促使兩個(gè)輸出相等。該反激式簡(jiǎn)化模型模擬了漏電感對(duì)輸出電壓調(diào)節(jié)的影響。
所有電器連接線均需穿金屬管，連好保護(hù)接地線。光纖通信線雖已有加強(qiáng)護(hù)套但仍應(yīng)注意避免意外損傷。測(cè)量車與配電箱金屬管之間的線路應(yīng)穿橡膠管并通過(guò)拖鏈以免測(cè)量車上下線時(shí)損壞線路。主控機(jī)柜確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留的動(dòng)力電源（交流照明電）電壓符合要求，即可將電源引線接至交流凈化穩(wěn)壓電源。按照用戶要求將主控機(jī)柜擺放到位，將交流凈化穩(wěn)壓電源以及測(cè)量車、現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏的轉(zhuǎn)接線纜連接到主控機(jī)柜后面板的插孔上。現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏的將現(xiàn)場(chǎng)LED顯示屏按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件和需要掛裝到適當(dāng)位置。
由于不規(guī)則的脈沖序列分布，其非周期性的特點(diǎn)，使得峰值功率分析儀的普通觸發(fā)方式難以準(zhǔn)確測(cè)量這種類型的脈沖信號(hào)。需要通過(guò)峰值功率分析儀的觸發(fā)釋抑功能進(jìn)行測(cè)量。峰值功率分析儀測(cè)量復(fù)雜脈沖調(diào)制序列的方法雷達(dá)、遙感追蹤、核磁共振成像和無(wú)線通信應(yīng)用如TDMGSM等復(fù)雜調(diào)制信號(hào)如下圖所示，脈沖序列在時(shí)域上是不規(guī)則分布的，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)是重復(fù)的周期信號(hào)，但在短時(shí)間內(nèi)則不是。由于脈沖序列的非周期性，峰值功率分析儀使用普通觸發(fā)方式無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量這種類型的脈沖信號(hào)。
日前，工業(yè)和信息化部牽頭審查通過(guò)了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》(GB26149)強(qiáng)制性 標(biāo)準(zhǔn)送審稿(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)。經(jīng) 標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)后將正式發(fā)布實(shí)施。這意味著，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將成為未來(lái)新車出廠時(shí)的強(qiáng)制性“標(biāo)配”，同時(shí)也對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各部件的相關(guān)技術(shù)要求更為嚴(yán)苛。數(shù)據(jù)表明，在眾多交通事故中，因爆胎引發(fā)的交通事故占20%，而發(fā)生在高速公路上的交通事故中，有46%是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。
帶寬、采樣率和存儲(chǔ)深度是數(shù)字示波器的三大關(guān)鍵指標(biāo)。相對(duì)于工程師們對(duì)示波器帶寬的熟悉和重視，采樣率和存儲(chǔ)深度往往在示波器的選型、評(píng)估和測(cè)試中為大家所忽視。這篇文章的目的是通過(guò)簡(jiǎn)單介紹采樣率和存儲(chǔ)深度的相關(guān)理論結(jié)合常見(jiàn)的應(yīng)用幫助工程師更好的理解采樣率和存儲(chǔ)深度這兩個(gè)指針的重要特征及對(duì)實(shí)際測(cè)試的影響，同時(shí)有助于我們掌握選擇示波器的權(quán)衡方法，樹(shù)立正確的使用示波器的觀念。在始了解采樣和存儲(chǔ)的相關(guān)概念前，我們先回顧一下數(shù)字存儲(chǔ)示波器的工作原理。
在CAN網(wǎng)絡(luò)中，所有節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)面對(duì)未知的多節(jié)點(diǎn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)時(shí)，如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點(diǎn)間的通信協(xié)議呢？CAN總線通信方式與485類似，CAN-Bus也是以總線的方式進(jìn)行通信的，所有的CAN節(jié)點(diǎn)都掛在一對(duì)差分線上。但CAN總線中的節(jié)點(diǎn)不存在主從的概念，當(dāng)節(jié)點(diǎn)有數(shù)據(jù)需要上傳時(shí)可自主、即時(shí)發(fā)送，先進(jìn)的仲裁機(jī)制保證數(shù)據(jù)不會(huì)沖突。CAN總線通信方式CAN總線協(xié)議分析對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)的通信七層模型，CAN總線大體可分為物理層、鏈路層、應(yīng)用層。
但按常規(guī)的設(shè)計(jì)方案，采用分立的隔離DC-D信號(hào)隔離、收發(fā)器、保護(hù)電路等設(shè)計(jì)出的接口隔離電路占用PCB面積大，物料采購(gòu)的種類繁多，也不便于單獨(dú)測(cè)試通信接口的性能。常見(jiàn)的通訊管理機(jī)如下所示為常見(jiàn)通訊管理機(jī)需要的擴(kuò)展資源IO板，通訊接口包括CAN、RS-485以及RS-232。常規(guī)模塊方案可以使用致遠(yuǎn)電子的CTM151KT、RSM485ECHT以及RSM232隔離模塊，體積雖然較分立方案有極大的改善，但還不是方案。