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GH136
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GH136合金 - 精選　　而且，在經濟轉型去產能的中，民營企業(yè)恰恰才是為重要的支撐。鋼鐵煤炭產業(yè)大都為國有壟斷企業(yè)，民資進入受到制約因素較多，即便進入了也會受到來自同類國有企業(yè)的，生存空間狹窄。而再次壓縮鋼鐵煤炭產能，必然有大量國有企業(yè)要實施兼并重組，而又正逢國企混改，這為民資進入鋼鐵煤炭產業(yè)領域打開了通道，鋼鐵煤炭產業(yè)領域壟斷格局將被打破。 　　合并后的寶武鋼鐵將成競爭力的鋼鐵企業(yè)之一，憑借整合的研發(fā)和技術優(yōu)勢、成本優(yōu)勢，公司資產、財務狀況有望進一步。隨著寶武集團的成立，有行業(yè)內分析師指出，我國鋼鐵行業(yè)去產能的又一個或將隨之而來。 　　，動力煤價格大幅上漲，擴大了煤炭現(xiàn)貨價格波動的幅度在煤炭供給偏緊的格局下，煤炭生產企業(yè)和貿易商對市場的預判相對一致，貿易商投機心態(tài)、生產企業(yè)逐利心態(tài)共同追漲，進一步推升市場價格　　分析師認為，5月份煤價漲勢超出市場預期，已漲至上下游的高位心理防線，對市場形成強大風險壓力，觀望、“恐高”情緒漸起　　煤價異常跳漲已引發(fā)層面的高度關注，5月12日、5月19日常務會議兩次“點名”大宗商品漲價發(fā)展改革委在5月18日舉行的新聞發(fā)布會上表示，大宗商品價格將逐步回歸供求基本。

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　　1月~2月份，我國累計出口鋼材1785萬噸，同比1.3%。出口下降將進一步加劇國內鋼材的供需矛盾。而煤炭僅完成全年退出產能2.5億噸任務量的38%。部分省份已完成了全年任務量的80%，內、廣西等地煤炭去產能工作剛剛啟動。

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　　此外，在這些看得見的肇因背后，其實還有很重要的一點:產能過剩企業(yè)，基本集中在鋼鐵、煤炭、石化、建材、有色化工等行業(yè)，而這些大多為國有企業(yè)。去產能之所以舉步維艱，表面看是眼前利益的掣肘，深層原因則是國企改革的滯后。 　　此外，無論是搬遷還是新建，這些鋼鐵企業(yè)必須要在思想觀念、體系、資產結構、經營行為等方面進行“重塑”與“再造”，來一次“涅槃重生”；必須通過加強創(chuàng)新、強化率，使競爭力巨大；必須通過轉型升級和結構，在搬遷后繼續(xù)生存和發(fā)展的空間。 　　四是要進一步創(chuàng)新機制，進一步拓展國內外市場。強化市場信息快速反應機制和鋼材定價機制，利用電子商務、代理直供等手段，抓好用戶配套服務，逐步擴大中次用鋼領域的市場份額，不斷高附加值產品的銷量和效益，使得企業(yè)競爭力不斷增強。

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