◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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賣家 |
價(jià)格說明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
2025歡迎訪問##清遠(yuǎn)KDTSC-400/20F動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償投切調(diào)節(jié)器一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
如果放電速度過慢,就會(huì)出現(xiàn)通信問題。解決方法:增加終端電阻。CAN收發(fā)器結(jié)構(gòu)示意圖2.組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)少,通信正常,增加節(jié)點(diǎn)后,通信異常。可能原因:總線電容過大??偩€電容過大會(huì)影響CAN差分波形上升下降速度,如。解決方法:a.檢查CAN節(jié)點(diǎn)接口的外圍電路,是否有外加電容、TVS管等器件,適當(dāng)去除,以降低電容;降低工作波特率。波特率降低可以延長位時(shí)間,減小電容的影響,但若電容過大,則不一定有效??偩€電容影響波形圖3.應(yīng)用中易損壞,更換模塊后正常。
共模噪聲是從交流輸入線流入大地的干擾電流,差模噪聲是在交流輸入線之間流動(dòng)的干擾電流。對(duì)任何
電源輸入線上的傳導(dǎo)EMI噪聲,都可以用共模和差模噪聲來表示,并且可把這二種EMI噪聲看作獨(dú)立的EMI源來分別。在對(duì)電磁干擾噪聲采取措施時(shí),主要應(yīng)考慮共模噪聲,因?yàn)楣材T肼曉谌l域特別在高頻域占主要部分,而在低頻域差模噪聲占比例較大,所以應(yīng)根據(jù)EMI噪聲的這個(gè)特點(diǎn)來選擇適當(dāng)?shù)腅MI
濾波器。電源用噪聲濾波器按形狀可分為一體化式和分立式。
誤差是測(cè)量值與標(biāo)準(zhǔn)值(真實(shí)值)之差;相對(duì)誤差是誤差與標(biāo)準(zhǔn)值(真實(shí)值)的比值。前面所說的讀數(shù)精度就是用相對(duì)誤差來表示,而滿量程精度就是用誤差來表示的。相對(duì)誤差能直觀地表示測(cè)量的質(zhì)量,而誤差則不如相對(duì)誤差來的直觀。電測(cè)
量?jī)x器儀表精度指標(biāo)的另外一種表達(dá)方式就是準(zhǔn)確度等級(jí)。電測(cè)量?jī)x器儀表在規(guī)定條件下工作時(shí),誤差的值與儀表量程的比值就叫儀表的準(zhǔn)確度等級(jí),比如某電流互感器的準(zhǔn)確度等級(jí)如所示。
兩種額定電流的解釋1.HeatingCurrent功率電感在DC-DC電路中,電流經(jīng)過時(shí),會(huì)消耗一定的功率(銅耗Copperloss+磁耗Coreloss),消耗功率會(huì)導(dǎo)致電感的溫度上升,電感一般工作溫度有一定范圍,比如WE的電感允許的operatingtemperature:-40°C-+125°C,ambienttemperature:-40°C-+85°C。為了電感可以在一定的溫度范圍內(nèi)正常工作,電感廠商會(huì)給出一個(gè)"基于電感溫度上升的額定電流"即HeatingCurrent,這個(gè)參數(shù)的限定值是根據(jù)電流在電感上的熱效應(yīng)定義的,在大部分公司的電感的手冊(cè)里,以Idc(直流電流)來表示這個(gè)電流。
但為了滿足低電壓作業(yè)的市場(chǎng)要求,有愈來愈電子產(chǎn)品廠商紛紛將產(chǎn)品的工作電壓調(diào)低,而長時(shí)間運(yùn)作的供電系統(tǒng),也必須順應(yīng)這個(gè)潮流。許多這方面的供電系統(tǒng),已經(jīng)采用3.3V的低電壓,相信在不久的將來,這類低壓供電系統(tǒng)也會(huì)越趨普及,甚至還有可能將供電電壓降至2.5V或以下。不過,由于整個(gè)系統(tǒng)所需的供電量持續(xù)上升,使得負(fù)載電流很容易就會(huì)產(chǎn)生不跌反升的現(xiàn)象。加上低壓降
穩(wěn)壓器的效率極低,所產(chǎn)生的負(fù)載電流越高,功率消耗也就越大,使得低壓降穩(wěn)壓器在市場(chǎng)中越來越不受到歡迎。
ADC的快速切換編程為了確保交流和直流輸出之間的轉(zhuǎn)換可瞬時(shí)發(fā)生,用戶需 .4Vdc之間轉(zhuǎn)換為例。這可以使用IT7600系列電源的list功能完成,并可在屏幕面板的波形顯示界面直接查看,無需
示波器更加方便。每一步都可以設(shè)定波形、頻率、幅值、停留時(shí)間、AC幅值斜率、起始/終止相位角、直流偏置、頻率斜率、觸發(fā)模式。下圖顯示了IT7600的list的設(shè)置界面,高分辨率大屏幕讓設(shè)置一目了然,更配有免費(fèi)的上位機(jī)軟件IT9000,可以在電腦上遠(yuǎn)程控制機(jī)器的輸出。
在安全性方面,新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測(cè)和泄放電路等功能,細(xì)化了直流充電車端接口安全防護(hù)措施,明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用,能夠有效避免發(fā)生人員觸電、設(shè)備燃燒等事故,保證充電時(shí)對(duì)
電動(dòng)汽車以及使用者的安全。首先看下充電樁系統(tǒng)的原理示意圖:充電樁系統(tǒng)是由變電與配電設(shè)備系統(tǒng),充電設(shè)備系統(tǒng),戶外設(shè)備系統(tǒng),監(jiān)控層設(shè)備系統(tǒng)5大系統(tǒng)構(gòu)成。電網(wǎng)傳輸過來的高壓電壓通過高壓配電和變壓器降壓為低壓電壓,經(jīng)過低壓關(guān)傳輸?shù)匠潆姌?,再由充電柜將電流整流,濾波,放大,讓電壓和電流達(dá)到了要求值。