◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

PCB設(shè)計(jì)紛繁復(fù)雜，各種意料之外的因素頻頻來(lái)影響整體方案的達(dá)成，如何能馴服性格各異的零散部件?怎樣才能畫(huà)出一份整齊、、可靠的PCB圖?今天讓我們來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下。PCB設(shè)計(jì)看似復(fù)雜，既要考慮各種信號(hào)的走向又要顧慮到能量的傳遞，干擾與發(fā)熱帶來(lái)的苦惱也時(shí)時(shí)如影隨形。但實(shí)際上總結(jié)歸納起來(lái)非常清晰，可以從兩個(gè)方面去入手：說(shuō)得直白一些就是：“怎么擺”和“怎么連”。聽(tīng)起來(lái)是不是非常easy?讓我們先來(lái)梳理下“怎么擺”：遵照“先大后小，先難后易”的布置原則，即重要的單元電路、核心元器件應(yīng)當(dāng)優(yōu)先布局。KX-FF耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線生產(chǎn)KX-FF耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線
電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 電線電纜是指用于電力、通信及相關(guān)傳輸用途的材料?！半娋€”和“電纜”并沒(méi)有嚴(yán)格的界限。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒(méi)有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的(大于6平方毫米)稱為大電線，較小的(小于或等于6平方毫米)稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。 　　電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。 　　電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來(lái)連接電路、電器等。

結(jié)構(gòu)描述的順序
　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)描述按從內(nèi)到外的原則：導(dǎo)體-->絕緣-->內(nèi)護(hù)層-->外護(hù)層-->鎧裝型式。
簡(jiǎn)化
　　在不會(huì)引起混淆的情況下，有些結(jié)構(gòu)描述省寫(xiě)或簡(jiǎn)寫(xiě)，如汽車線、軟線中不允許用鋁導(dǎo)體，故不描述導(dǎo)體材料。
　　案例：
　　額定電壓8.7/15kV阻燃銅芯交聯(lián)聚乙絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙護(hù)套電力電纜
　　(太長(zhǎng)了！)KX-FF耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線生產(chǎn)KX-FF耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線此種方式是以科學(xué)技術(shù)為支撐，通過(guò)對(duì)部件進(jìn)行 的位置坐標(biāo)來(lái)對(duì)材料進(jìn)行固定，進(jìn)而通過(guò)工作人員按照數(shù)控軟件設(shè)置的位置進(jìn)行 對(duì)，從而自動(dòng)化的部件，使部件可以快速完成。整個(gè)數(shù)控機(jī)床過(guò)程中，對(duì)操作是不可或缺的工藝環(huán)節(jié)，只有保證對(duì)操作準(zhǔn)確，部件工作才能夠有序展，出標(biāo)準(zhǔn)的、高質(zhì)量的部件。如若對(duì)操作出現(xiàn)差錯(cuò)，對(duì)不準(zhǔn)確其部件的端就會(huì)出現(xiàn)偏差，那么所而成的部件將于部件設(shè)計(jì)圖紙不符，相應(yīng)的部件無(wú)法有效應(yīng)用。
　　“額定電壓8.7/15kV”――使用場(chǎng)合/電壓等級(jí)
　　“阻燃”――強(qiáng)調(diào)的特征
　　“銅芯”――導(dǎo)體材料
　　“交聯(lián)聚乙絕緣”――絕緣材料
　　“鋼帶鎧裝”――鎧裝層材料及型式(雙鋼帶間隙繞包)
　　“聚氯乙護(hù)套”――內(nèi)外護(hù)套材料(內(nèi)外護(hù)套材料均一樣，省寫(xiě)內(nèi)護(hù)套材料)
　　“電力電纜”――產(chǎn)品的大類名稱
　　與之對(duì)應(yīng)的型號(hào)寫(xiě)為ZR-YJV22-8.7/15，型號(hào)的寫(xiě)法見(jiàn)下面的說(shuō)明。
電纜類產(chǎn)品有：電力電纜，控制電纜，屏蔽電纜，計(jì)算機(jī)電纜，本安計(jì)算機(jī)電纜，計(jì)算機(jī)屏蔽電纜，通信電纜，船用電纜，電焊機(jī)電纜，礦用電纜，礦用通信電纜，鎧裝電纜，西門子總線，信號(hào)電纜，汽車電纜，機(jī)車電纜，電梯電纜，隨行電纜，電梯隨行電纜，扁電纜，電梯隨行扁電纜，電梯井道電纜，電梯線，電梯網(wǎng)線，儀表 電纜，電源線，變頻電纜，補(bǔ)償導(dǎo)線，補(bǔ)償電纜，布電線，高壓電纜，光伏電纜，拖鏈電纜，行車電纜，起重機(jī)電纜，卷筒電纜，龍門吊卷筒電纜，堆取料機(jī)卷筒電纜，起重卷筒電纜，港機(jī)卷筒電纜，升降機(jī)電纜，特種車輛用電纜，盾構(gòu)機(jī)電纜。按性能分類有：高溫電纜，扁電纜也稱之為扁平電纜，行車用扁電纜，阻燃電纜，阻燃電力電纜，阻燃控制電纜KX-FF耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線生產(chǎn)KX-FF耐高溫補(bǔ)償導(dǎo)線無(wú)論怎樣，標(biāo)準(zhǔn)都是占40%空間?！肮补堋敝傅氖菑?qiáng)電和弱電不能穿入同一根穿線管內(nèi)——不僅如此，強(qiáng)電穿線管和弱電穿線管之間，還要保持30cm的間距。同一個(gè)回路內(nèi)的電線（單相電路中，同一個(gè)回路 多有3根線），必須從一根穿線管內(nèi)走。如果電線的線方增加，應(yīng)考慮增大穿線管直徑，而不是將每根電線分?！肮膊邸彼?、氣管、強(qiáng)電管、弱電管，彼此之間不能同槽，必須單獨(dú)槽鋪設(shè)。無(wú)過(guò)路盒“過(guò)路盒”很多人沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但這個(gè)東西大家肯定都見(jiàn)過(guò)。