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16MnCr5線材
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16MnCr5線材進貨渠道　　湛江的資源優(yōu)勢就是深水良港，以前僅發(fā)揮了其物流通道作用，現(xiàn)在建設大型鋼鐵項目后，既發(fā)揮了其物流通道作用，更發(fā)揮了其產(chǎn)業(yè)港口作用，同時與之配套的鋼鐵產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及鐵路、碼頭、陸島跨海大橋等一批重大基礎設施加快建設，使東海島迎來大投資大建設大發(fā)展的“時期”，成為湛江經(jīng)濟發(fā)展增長極。 　　據(jù)分析，在建筑鋼市場上，價格漲幅有所收窄。上海、杭州、合肥等地噸價一周上漲20元至70元，只有福州和京津市場價格略有下跌。在上海等市場可以看到，價格在小幅上漲，但成交在走弱。不過，由于市場庫存偏低，加之后期新資源到貨有限，商家的心態(tài)尚可。 　　去產(chǎn)能背景下，鋼材產(chǎn)量仍保持較大增長，究其原因，壓縮的產(chǎn)能多為無效產(chǎn)能，煉鋼無效產(chǎn)能為5824萬噸，占比達71.2%。1—8月，鋼材產(chǎn)量同比增長2.2%。8—9月，高爐產(chǎn)能利用率，9月中旬產(chǎn)能利用率一度達到87.17%。

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　　目前高價資源成交已有放緩，中后期有回落風險。特鋼：本周特鋼各品種大幅上揚，結構鋼累漲幅度元/噸，工業(yè)線累漲元/噸。管材：本周管市繼續(xù)拉漲，大漲趨勢并未減弱；其中焊管累計漲幅多達100元/噸，無縫管累計漲幅多達元/噸。

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　　”數(shù)據(jù)顯示，過去5個月里，的螺紋鋼1610合約，的1628元／噸漲至2787元/噸，累計漲幅 ／噸，漲至2911元/噸，累計漲幅達80%。 　　但截至目前，各企業(yè)均正常生產(chǎn)。目前對于鋼坯市場來說影響不大，但不排除后期會因此此消息而炒作。上周鋼坯市場突然由“慢漲”跳轉到“快車道”當中，原因可能來自以下幾個方面：其一，市場對鋼坯價格拉動明顯。和其他鋼材成材品種不同，實際上，鋼坯資源的市場投放量相對較少。 　　而其他地區(qū)前期例行檢修鋼廠