◆  規(guī)格說(shuō)明：

◆  產(chǎn)品說(shuō)明：

吳忠不銹鋼建筑鋼絞線厚度均勻筑管混凝土澆筑時(shí)，因混凝土初凝，導(dǎo)管不能提升稱為筑管。筑管原因混凝土坍落度較小，溫度偏高，使混凝土的初凝時(shí)間過(guò)早。埋管過(guò)深不能起拔而筑（埋）管；停等時(shí)間過(guò)長(zhǎng)混凝土強(qiáng)度上升造成筑管；導(dǎo)管連接法蘭盤(pán)和提升設(shè)備狀況不好造成筑管。筑管預(yù)防措施澆筑時(shí)嚴(yán)格控制入倉(cāng)混凝土的質(zhì)量，及時(shí)測(cè)量混凝土的坍落度、擴(kuò)散度、溫度，不合格的混凝土嚴(yán)禁入倉(cāng)；高溫天氣應(yīng)加快澆筑速度保證強(qiáng)度；澆筑過(guò)程中勤活動(dòng)、勤起拔、拆卸導(dǎo)管，嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋入深度，確保埋深不超過(guò)6m。

山東軋三特鋼有限公司生產(chǎn)度低松弛預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產(chǎn)發(fā)優(yōu)選建材等多項(xiàng)榮譽(yù), ,應(yīng)用于多個(gè)國(guó)內(nèi)工程項(xiàng)目的建設(shè),并出口海外幾十個(gè) 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評(píng)。  

產(chǎn)品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預(yù)應(yīng)力鋼絞線/無(wú)粘結(jié)鋼絞

原料材質(zhì): SWRH 82B /SWRH77B

產(chǎn)品特點(diǎn): 度/低松弛

產(chǎn)品分類: 有粘結(jié)/無(wú)粘結(jié)/熱鍍鋅/環(huán)氧樹(shù)脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標(biāo)準(zhǔn)包裝: 鋼帶捆扎,無(wú)軸層卷, PVC內(nèi)襯,防潮編織布,木托底座.

吳忠不銹鋼建筑鋼絞線厚度均勻ZHI型為內(nèi)保溫沙漿ZHII型為外保溫沙漿。C.防水抗裂劑（又稱抹面層）使用時(shí)防水抗裂劑，中水按1：3（重量比）加水?dāng)嚢璩烧吵頎顫{體，涂抹于保溫層上，干燥后能滿足一定變形而保持不裂和抗?jié)B透的沙漿。D.熱鍍鋅電焊網(wǎng)經(jīng)熱鍍鋅防腐的鋼絲網(wǎng)片，固定于抹面層中，用于外貼面磚的外墻外保溫系統(tǒng)。E.膨脹錨栓把金屬網(wǎng)固定于基層的固定件，一般包括螺釘（塑料釘或具有防銹能的金屬釘）和帶有直徑不少于5mm圓盤(pán)的塑料膨脹套管兩部分。

0138-3；日標(biāo)JIS G 3536；澳大利亞 巴西標(biāo)準(zhǔn)ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基坑支護(hù)、煤礦支護(hù)、邊坡支護(hù)、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程等。 

軋三特鋼預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

吳忠不銹鋼建筑鋼絞線厚度均勻該礦地質(zhì)儲(chǔ)量在8萬(wàn)立方米，花崗石儲(chǔ)量在5萬(wàn)立方米，按照礦山荒料的出材率3%計(jì)算，可采花崗石荒料15萬(wàn)立方米。每月采荒料8立方米，每年在8～1立方米，該礦可采荒料百年以上。完全滿足每年8萬(wàn)平方米的供貨工程量。采條件：經(jīng)過(guò)試采，選擇了地形好、易于發(fā)、礦石質(zhì)量的地段作為礦區(qū)首采范圍，按目前的需求量，對(duì)礦區(qū)范圍內(nèi)的礦體選擇了四個(gè)地段作為首采區(qū)。并且，本礦可采用露天臺(tái)階式采，可按需求情況決定采量，充分到了合理、有計(jì)劃地發(fā)利用礦資源。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

吳忠不銹鋼建筑鋼絞線厚度均勻有一些板材傷手事故就是不戴防護(hù)手套搬抬板材，被鋒利的板材邊緣劃傷手部。由于有些荒料邊緣不夠整齊，當(dāng)分鋸成大板后，其邊板就難免有鋒利斜面，這種斜面在上翻板機(jī)或人力搬運(yùn)時(shí)都是一種不可小視的安全隱患。曾有幾個(gè)工人，赤手卸一小車板材，雖然主管在一邊提醒注意板的鋒利邊緣，但還是有一人在用手抓住板材往車箱外拉時(shí)，手碰在車箱擋板上，板材的慣性將其左手掌劃破，送到傷口縫了五針機(jī)械傷害石材切割機(jī)械速度極快，客戶對(duì)質(zhì)量及精度要求也越來(lái)越高，所以難度也越來(lái)越大。