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A193Gr.B6進貨渠道　　冰凍三尺非一日之寒，河鋼唐鋼成功轉(zhuǎn)型也非一朝一夕之力，有歷史，有原因，早在上世紀唐鋼就已開始嘗試發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，不是病急亂投醫(yī)，2010年前后，鋼鐵市場風(fēng)云突變，自我把脈診斷，開出，大力發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)移工人，創(chuàng)造營收接近唐鋼一半。 　　但隨著價格不斷走高，下游對高價資源接受度，故在出貨受阻再加上利潤相對豐厚的情況下，坯料廠家開始以降價走貨為主。但本月16日唐山地區(qū)二度傳出限產(chǎn)消息，市場炒作氛圍再起，鋼坯價格再度拉漲40元/噸。而隨著供應(yīng)壓力加碼，需求始終有限，周三大降70元/噸，降后成交并未有所好轉(zhuǎn)。 　　隨后，浦項也宣布在新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司附近建設(shè)年產(chǎn)能40萬噸的汽車板生產(chǎn)企業(yè)———浦項涂鍍（泰國）公司，與新日鐵住金鍍鋅（泰國）公司形成直接競爭。同樣，在的地方，“中鋼”與住友金屬（2012年已與新）合資成立的“中鋼”也擁有120萬噸冷軋和鍍鋅板的年產(chǎn)能。

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　　中方希望歐方糾正在以往案件中已被裁定違反世貿(mào)組織規(guī)則和歐盟法律的作法，依法客觀、公正開展 ，并審慎、克制使用貿(mào)易救濟工具。該負責(zé)人強調(diào)，鋼鐵產(chǎn)能過剩是性問題，各國應(yīng)當(dāng)共同應(yīng)對。實施貿(mào)易保護措施不僅無助于從根本上解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，反而會對正常的貿(mào)易秩序形成阻礙，也有損于鋼鐵產(chǎn)業(yè)分工合作，不利于鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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　　匯率成本趨向揚升。一段時間以來，因為經(jīng)濟增速繼續(xù)回落，以及美元升值等因素影匯率出現(xiàn)貶值。據(jù)有關(guān)資料，截止到今年8月11日的“新匯改”周對美元匯率已累計貶值8.8%，對歐元匯率貶值9.8%左右，對日元貶值超過30%，對英鎊則升值超過8%。 　　同時，綜合施策，減輕企業(yè)負擔(dān)。如適度下調(diào) 的稅率，利率，加大 資產(chǎn)化試點范圍， 資產(chǎn)的處置效率?！捌髽I(yè)雖仍可控，但數(shù)額