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9260經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)　　二、下調(diào)GDP目標(biāo)同時(shí)強(qiáng)調(diào)供給，意味著未濟(jì)增長(zhǎng)中，產(chǎn)業(yè)占比降下降，市場(chǎng)對(duì)單位GDP消費(fèi)強(qiáng)度的預(yù)期下降，亦即邊際需求強(qiáng)度預(yù)期也是下降的。三、未來供給側(cè)改革中，重點(diǎn)提到促進(jìn)過剩產(chǎn)能化解問題，可能會(huì)加速供給端的收縮，但鑒于需求端彈性不足，仍難以激勵(lì)市場(chǎng)多頭情緒。 　　在具體重組上，業(yè)界普遍預(yù)計(jì)，兩家企業(yè)由于均屬于鋼鐵巨頭，且屬于副部級(jí)央企，預(yù)計(jì)將采取合并，即類似于南北車重組和中遠(yuǎn)中海重組，從而誕生一家新的鋼鐵央企，而非采取中外運(yùn)長(zhǎng)航那樣被納入招商局的。祝波善認(rèn)為，目前，鐵物效益很差，負(fù)擔(dān)沉重，已經(jīng)被誠(chéng)通托管，未來可能被誠(chéng)通重組。 　　認(rèn)真貫徹同志重要批示指示精神，深入落、關(guān)于供給側(cè)改革和鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能的一系列決策部署，堅(jiān)守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線，嚴(yán)格安全生產(chǎn)準(zhǔn)入，嚴(yán)格監(jiān)察，倒逼鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能依法加快退出，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，安全生產(chǎn)保障能力，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)安。

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　　昨日市場(chǎng)開始流傳關(guān)于江蘇三大鋼廠7月訂貨比例信息：沙鋼螺紋全折(6月9折)，發(fā)貨量相比;永鋼螺紋3.5折(6月下旬5折)，盤螺6.5折(6月下旬5.5折)，其中受G20影響永鋼對(duì)于杭州地區(qū)訂貨比例螺紋3.5折、盤螺4.5折，相比6月投放量，但是永鋼杭州協(xié)議量在三大鋼廠中少，市場(chǎng)影響相對(duì)。

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0#、55#碳鋼，42c 5crmo、20crmo v、27simn、35simn、42simn、20simn2mov、25simn2mov、37s b、45mnb、20mnmob、15mnvb、20mnvb、40mnvb、20mntib、25mntibRE、15cr、15crA、20cr、30cr、35cr、40cr、45cr、50cr、38crsi、12crmo、12crmov、35crmov、12cr1mov、25cr2mova、25cr2mo1va、38crmoal、40crv、50crv、15crmn、16mncr5、20crmn、20mncr5、40crmn、20crmnsia、30crmnsia、35crmnsia、20crmnmo、40crmnmo、20crmnti、20crmntih、30crmnti、20crni、40crni、45crni、5 cr2ni4、20cr2ni4、20crnimoa、40crnimoa、18crnimoa、45crnimova、18cr2ni4wa、25cr 0MN、11smnpb30、11smn28等易切削鋼，不銹鋼304、31 、904L等，彈簧鋼60si2mn、65mn、55crmna、50crv等，軸承鋼gcr15、gcr15simn、碳素工具鋼T10、T8等，模具鋼cr12mov、H13、cr8、cr12、DC53、NAK80、crwmn等，高速鋼w18cr4v、w6mo5cr4v2、w2mo9cr4v2等材料

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　　貴州計(jì)劃用3至5年時(shí)間壓縮煤礦規(guī)模7000萬噸左右；江蘇則提出，到2018年 噸；重慶的目標(biāo)是2-3年去化煤炭產(chǎn)能近50%，煤炭產(chǎn)能要壓減到2000萬噸以內(nèi)。 　　由此他提出向非鋼產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移。做大做強(qiáng)非鋼產(chǎn)業(yè)，系國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)、實(shí)現(xiàn)生存發(fā)展的必然選擇。非鋼產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展，同樣決定著唐鋼轉(zhuǎn)型會(huì)否成功。比如，內(nèi)部挖潛。唐鋼過去的各單位不管檢修業(yè)務(wù)量大小，都設(shè)專門的檢修機(jī)構(gòu)。 　　產(chǎn)業(yè)仍是我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)普遍過剩的宏觀形勢(shì)下，我市煤炭、水泥、煤化工、棉紡、 汽車、內(nèi)河船舶等行業(yè)產(chǎn)能過剩問題較為突出，上半年水泥行業(yè)產(chǎn)能利用率僅為54.98%、內(nèi)河船舶36.26%。

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