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2025歡迎訪問(wèn)##揭陽(yáng)DCK72-AI/M變送電流表廠家
湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測(cè)儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過(guò)電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
穩(wěn)定性指標(biāo)在廠家儀器說(shuō)明中沒(méi)有，用戶只能憑對(duì)于儀器結(jié)構(gòu)的判斷和參觀或詢問(wèn)其他長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)的用戶來(lái)判斷。掃描速度掃描速度快可提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，重復(fù)性和穩(wěn)定性。不同廠家的儀器掃描速度不同，從1次/秒到1000次/秒。一般來(lái)講，循環(huán)掃描測(cè)試次數(shù)越多，平均結(jié)果的準(zhǔn)確性越好，故速度越高越好；式干法和噴霧更要求速度越高越好；自由降落式干法雖然速度不快，但由于粒子只通過(guò)樣品區(qū)一次，速度也是快一些好。用戶每天需要的樣品量，也是考慮速度的因素。
線材測(cè)徑儀內(nèi)裝有8組測(cè)頭，每組測(cè)頭由平行光發(fā)射單元和光電子接收單元構(gòu)成。發(fā)射單元內(nèi)含特種LED光源，接收單元即數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)光纖通信傳輸?shù)缴衔挥?jì)算機(jī)。測(cè)徑儀進(jìn)廠前的準(zhǔn)備根據(jù)預(yù)先的現(xiàn)場(chǎng)位置，按照《測(cè)徑儀布置圖》和《測(cè)徑儀基礎(chǔ)圖》的要求鋪設(shè)基礎(chǔ)，固定軌枕板，軌道可不固定或點(diǎn)焊固定。注意基礎(chǔ)面的平整和穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)實(shí)地的勘查，確認(rèn)軌道的間距、軌面到軋線中心高度等指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，供電、水管道接口均已就緒。
安全氣囊系統(tǒng)（SRS）是汽車上的一種安全防護(hù)裝置，為降低人身傷亡率發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，其性能測(cè)試也是現(xiàn)代汽車安全評(píng)價(jià)的重要組成部分。為確保其可靠性，均有非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z測(cè)規(guī)范。目前，通用的安全氣囊適用標(biāo)準(zhǔn)包含：標(biāo)準(zhǔn)ISO12097-2dao《道路車輛安全氣囊部件第2部分：氣 05《道路車輛安全氣囊部件第2部分：安全氣囊模塊試驗(yàn)》。
如果不在屏蔽室中，周圍環(huán)境中的電磁場(chǎng)會(huì)在電纜上感應(yīng)出電流，造成誤判斷。因此應(yīng)首先將設(shè)備的電源斷，在設(shè)備沒(méi)有加電的狀態(tài)下測(cè)量電纜上的背景電流，并記錄下來(lái)，以便與設(shè)備加電后測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行比較，排除背景的影響。如果在用天線進(jìn)行測(cè)量時(shí)將頻譜分析儀的掃描頻率局限感興趣的頻率周圍很小的范圍內(nèi)，則可以排除環(huán)境中的干擾。用近場(chǎng)探頭檢測(cè)機(jī)箱的泄漏如果設(shè)備上外拖電纜上沒(méi)有較強(qiáng)的共模電流，就要檢查設(shè)備機(jī)箱上是否有電磁泄漏。
在使用互感器之前，要對(duì)具體的產(chǎn)品進(jìn)行誤差的測(cè)量，大家知道有哪幾種誤差測(cè)量的方式呢？它們有什么特點(diǎn)呢？下面就讓小編給大家介紹一下互感器的誤差測(cè)量的方式吧。直流法用1.5～3V干電池將其正極接于互感器的一次線圈L1，L2接負(fù)極，互感器的二次側(cè)K1接毫安表正極，負(fù)極接K2，接好線后，將K合上毫安表指針正偏，拉后毫安表指針負(fù)偏，說(shuō)明互感器接在電池正極上的端頭與接在毫安表正端的端頭為同極性。K1為同極性即互感器為減極性。
看到他們對(duì)示波器的操作，不測(cè)試之前的準(zhǔn)備，拿起來(lái)就用，其實(shí)那樣是不正確的，可能往往就是這個(gè)操作不正確導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果失真，影響分析。即使一些很的工程師可能也不會(huì)注意到一些細(xì)節(jié)。不少工程師對(duì)示波器的認(rèn)識(shí)度欠缺，如何更好的使用示波器還是有待提高的。下面就以我見(jiàn)到的很多工程師常犯的問(wèn)題予以糾正，分享一下我掌握的一些知識(shí)。很多工程師直接拿起探頭就測(cè)試，根本不去檢查探頭是否需要補(bǔ)償，示波器是否需要校驗(yàn)。
泰克科技公司日前宣布，為Keithley4200A-SCS參數(shù)分析儀推出兩款源測(cè)量單元(SMU)模塊，即使在由于長(zhǎng)電纜和復(fù)雜的測(cè)試設(shè)置而產(chǎn)生高負(fù)載電容時(shí)，其仍能執(zhí)行低電流測(cè)量。許多主要測(cè)試應(yīng)用都面臨著這一挑戰(zhàn)，如LCD顯示器和卡盤上的納米FET器件測(cè)試。在被測(cè)器件本身電容很小的情況下，許多低電流測(cè)量應(yīng)用中所需要的測(cè)試設(shè)置也會(huì)增加SMU輸出端的電容。當(dāng)測(cè)試連接電容太大時(shí)， 終的低電流測(cè)量結(jié)果可能會(huì)變得不穩(wěn)定。