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  • 公司名稱:湖南盈能電力科技有限公司(未認(rèn)證,交易需謹(jǐn)慎)
  • 聯(lián)系電話: 13107012553
  • 傳真:
  • 聯(lián)系地址:湖南省株洲市
  • 電子郵件:111@qq.com
  • 聯(lián)系人:林利 先生    
  • 發(fā)布時(shí)間:2025/5/26 4:50:16
  • 所屬分類:電器

光波網(wǎng)會(huì)員信息
  • 認(rèn)證信息:未通過認(rèn)證
  • 光波指數(shù):0  分
  • 會(huì)員評(píng)價(jià)總數(shù):0  條
  • 公司經(jīng)營模式:生產(chǎn)商

詳細(xì)資料

◆  規(guī)格說明:

產(chǎn)品規(guī)格 8*8 產(chǎn)品數(shù)量 包裝說明 賣家 價(jià)格說明 電議

◆  產(chǎn)品說明:

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湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護(hù)器、斷路器分合閘線圈保護(hù)裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則,為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
在高速發(fā)生的爆胎事故往往是致命。而胎壓監(jiān)測(cè)能間接減少爆胎的幾率。此外胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)降低燃油消耗和延長輪胎壽命意義重大。胎壓過低時(shí),會(huì)增大與地面的摩擦,增加油耗并加快輪胎的磨損。標(biāo)準(zhǔn)制定的實(shí)驗(yàn)表明,與基準(zhǔn)胎壓相比,胎壓降低10%,消耗量約增加1%;胎壓增加10%,消耗量約降低0.7%;在GB9743規(guī)定的低氣壓狀態(tài)下,輪胎壽命相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)氣壓縮短約30%~50%。所以,研究高性能、高可靠性的汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
激光測(cè)距儀來測(cè)量月球的距離,如果激光從始發(fā)射到從月球反射回來的時(shí)間被測(cè)定為2.56秒,激光發(fā)射到月球的單程時(shí)間就等于1.28秒,而激光的速度是光速,等于每秒三十萬公里。測(cè)得的月球離地球的距離為單程時(shí)間和光速的乘積,即三十八萬四千公里。為了發(fā)射和接收激光,并進(jìn)行計(jì)時(shí),激光測(cè)距儀由激光發(fā)射器、接收器、鐘頻振蕩器及距離計(jì)數(shù)器等組成。激光測(cè)距儀還能用來對(duì)人造 跟蹤測(cè)距,測(cè)量飛機(jī)飛行高度,對(duì)目標(biāo)進(jìn)行瞄準(zhǔn)測(cè)距,以及進(jìn)行地形測(cè)繪,勘察等。
在物聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的現(xiàn)在,各個(gè)頻段的應(yīng)用幾乎達(dá)到了,這就導(dǎo)致了不同模塊之間的相互干擾,對(duì)于濾波以及抗干擾性的要求不斷提升。如何避免同頻干擾,成了困擾眾多工程師的難題。想要解決同頻干擾問題,通過軟件和硬件兩個(gè)方向都可以,本文主要從硬件設(shè)計(jì)的角度,為解決同頻干擾方案。從硬件的角度來看,想要避免同頻干擾,可以增加可用帶寬,增加帶寬意味著在跳頻的時(shí)候有著更多的選擇,劃分信道之間的距離更大,從而避免相互干擾,同時(shí)也大大降低了軟件設(shè)計(jì)的難度。
由于電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,各種電力電子裝置在電力系統(tǒng)、工業(yè)、交通及家庭中的應(yīng)用日益廣泛,諧波所造成的危害也日趨嚴(yán)重,如何治理電氣中的諧波問題,已經(jīng)成為世界各 紐約大停電,數(shù)萬居民在一年中 熱的天氣下“煎熬”了5天,發(fā)生60起重大火災(zāi),一天經(jīng)濟(jì)損失200-300億美元。背景二:九十年代初,三列電氣機(jī)車同時(shí)在山西石洞口電廠供電區(qū)域通過,結(jié)果將經(jīng)過十幾次鍛打的12.5兆瓦發(fā)電機(jī)組主軸扭成“麻花”,西北電網(wǎng)因此解網(wǎng),發(fā)生電力系統(tǒng)等級(jí)惡性事故。
填埋場(chǎng)產(chǎn)生的 被抽取用于發(fā)電和住宅供電。 是填埋場(chǎng)內(nèi)部形成的壓力所產(chǎn)生,是一種無臭無味、對(duì)環(huán)境有害的氣體。此外,填埋場(chǎng)還釋放 (H2S),這種惡臭氣體有時(shí)會(huì)影響周邊的居民區(qū)。檢測(cè)氣體泄漏為了檢測(cè)相關(guān)的泄漏氣體,Lindum決一臺(tái)FLIR相關(guān)紅外熱像儀,該紅外熱像儀可以追蹤包括 在內(nèi)的約2種揮發(fā)性有機(jī)化合氣體并使之可視化。填埋場(chǎng)占地將近1公頃,每周兩次在黎明時(shí)分進(jìn)行1小時(shí)檢測(cè)。FLIR紅外熱像儀可立刻發(fā)現(xiàn)氣體泄漏,并讓其以黑色或白色煙霧形式在圖像中可見,然后填埋場(chǎng)的工人用黏土覆蓋泄漏點(diǎn),用鐵塊中和硫化物的氣味。
TI行業(yè) 也是一款規(guī)模量產(chǎn)的單芯片CMOS毫米波傳感器。傳統(tǒng)汽車?yán)走_(dá)系統(tǒng)的局限性已經(jīng)眾所周知,傳統(tǒng)雷達(dá)缺乏分辨率,無法分辨附近的物體。此外,雷達(dá)系統(tǒng)還常常發(fā)出虛報(bào),并且它們始終無法足夠快地信息,以滿足高速應(yīng)用。不過,汽車 也認(rèn)識(shí)到雷達(dá)技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),尤其是它們能夠在各種天氣條件下工作的優(yōu)勢(shì)。他們認(rèn)為雷達(dá)可以和視覺傳感器一起協(xié)作,作為高度自動(dòng)化車輛中的關(guān)鍵傳感技術(shù)。人們已經(jīng)充分了解了雷達(dá)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),那么問題來了,雷達(dá)技術(shù)該往什么方向發(fā)展呢?TexasInstruments(TI,德州儀器)希望用基于其標(biāo)準(zhǔn)芯片來回答這個(gè)問題。
全城交通流量感知深圳交建立了道路動(dòng)態(tài)監(jiān)控體系,通過車牌識(shí)別、油站車牌識(shí)別等系統(tǒng),通過方式檢測(cè)交通流量,檢測(cè)準(zhǔn)確率達(dá)到了95%。每月采集過車數(shù)據(jù)約7億條,同時(shí)整合內(nèi)、外部78個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫近4TB的數(shù)據(jù),有力支持交通大數(shù)據(jù)的擁堵分析和優(yōu)化方案。人工智能輔助現(xiàn)在,深圳交大數(shù)據(jù)研判實(shí)現(xiàn)了對(duì)卡口數(shù)據(jù)運(yùn)算的秒級(jí)響應(yīng),基于對(duì)車輛外觀特征識(shí)別的二次識(shí)別技術(shù)日?qǐng)D片能力達(dá)到1萬張,對(duì)于違章圖片的識(shí)別達(dá)到95%以上。

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