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4ХС
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荊門4ХС鍛制質(zhì)優(yōu)價美　　由于山東、山西兩省焦化行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，焦炭各環(huán)節(jié)庫存較低，現(xiàn)貨價格自8月末以來連續(xù)六輪累計提漲300元/噸，奠定焦炭期價強(qiáng)勢上行的基礎(chǔ)目前焦炭供應(yīng)偏緊格局仍存，現(xiàn)貨或還有1—2輪提漲機(jī)會，期價多頭格局尚未結(jié)束考慮到2101合約近一個月超500元/噸的漲幅，已升水現(xiàn)貨，焦化利潤高企而鋼廠利潤較低以及煤焦比高達(dá)1.8∶1，期價在前高2500元/噸存有較大壓力，逢急漲嘗試博弈階段　　焦炭供給　　1.四季度以完成去產(chǎn)能任務(wù)為主　　2019年年底以來，山東、江蘇已經(jīng)執(zhí)行了近2。　　第二個我們自己內(nèi)部，在經(jīng)過這兩年的虧損之后，內(nèi)部也在采取一些措施，我們也在做一些結(jié)構(gòu)的，比如風(fēng)電用鋼，這兩年風(fēng)電發(fā)展很快，我們在風(fēng)電用鋼上去尋求突破。”冰凍非一日之寒，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，必然也急躁不得，對于企業(yè)自身來說，勤練內(nèi)功，提質(zhì)升級、市場定位，差異化發(fā)展 產(chǎn)品，或許是當(dāng)下“寒冬”中的發(fā)展之道。 　　對于短期礦價，漲跌動力均不足，下跌無空間，上漲無動力，以窄幅震蕩為主;中期來看，供應(yīng)量過剩，加上環(huán)保、化解過剩產(chǎn)能、打擊地條鋼等因素鋼廠產(chǎn)量的釋放，礦石采購有限，礦價恐難上行。綜合來看，8月的鋼價為9月行情帶來了良好預(yù)期，同時，也提前釋放了9月的需求。

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　　購不高，需求暫無明顯釋放，煤價漲勢放緩當(dāng)前港口煤價的需求支持進(jìn)一步走弱，疊加之前拉漲慣性的消失和利好預(yù)期的結(jié)束；本周，港口動力煤價格或?qū)⒊霈F(xiàn)階段性的小幅回落態(tài)勢　　近期，環(huán)渤海港口庫存維持在2700萬噸左右，庫存壓力相對較大，影響后續(xù)煤車調(diào)入；而下游終端仍維持長協(xié)剛需拉運(yùn)，對市場煤采購不高產(chǎn)地方面，前一階段煤價上漲，主要與北方取暖期未過，化工、建材企業(yè)復(fù)產(chǎn)，以及港口煤價上漲，信心指數(shù)回升拉動起來的隨著取暖期即將過去，港口煤價回落，部分煤礦的銷售或轉(zhuǎn)差，產(chǎn)地煤價。

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　　企業(yè)只有認(rèn)清形勢，穩(wěn)健轉(zhuǎn)型，才能有效推動云南實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。為加強(qiáng)行業(yè)，云南省曲靖地區(qū)的鋼鐵企業(yè)過去已經(jīng)組建了鋼鐵集團(tuán)，但目前基本屬于松散型集團(tuán)，管控尚未達(dá)到高水平，資源有待進(jìn)一步整合。根據(jù)云南省的目標(biāo)，將進(jìn)一步推進(jìn)曲靖和玉溪的鋼企實(shí)施重組和改造升級，退出部分過剩產(chǎn)能。 　　吉林省今年4月宣布，計劃2016年關(guān)停熟料生產(chǎn)線5條、壓減產(chǎn)能315萬噸，關(guān)停水泥粉磨站3座、壓減產(chǎn)能433萬噸。計劃用2~3年時間，壓減熟料產(chǎn)能800萬噸左右、水泥產(chǎn)能1300萬噸左右。該省2015年的水泥產(chǎn)量為3584.86萬噸。 　　鋼鐵物流發(fā)展“瓶頸”,一是集團(tuán)企業(yè)的上游物資采購運(yùn)輸與銷售物流渠道的統(tǒng)籌缺失；二是物流與銷售渠道、倉儲的信息傳遞缺失；三是鋼鐵物流渠道嚴(yán)重依賴于第三方物流平臺或物流信息部,在一定程度上了鋼廠生產(chǎn)力的發(fā)展。