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9SiCr
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9SiCr合金 - 精選　　資源渠道、絡(luò)、產(chǎn)品深加工、產(chǎn)品物流配送、客戶生產(chǎn)計(jì)劃銜接、客戶廠前庫、客戶整體供貨等，這些產(chǎn)業(yè)鏈上的集成與服務(wù)措施使得鋼鐵制造企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁└舆m用的產(chǎn)品，更加周到的服務(wù)，在與下游企業(yè)合作共贏的中增強(qiáng)企業(yè)的競爭能力，同時(shí)也可以給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 　　在產(chǎn)品升級(jí)方向上，我國鋼鐵企業(yè)一方面需要以新技術(shù)、新工藝建筑、機(jī)械、輕工、造船等行業(yè)用鋼的產(chǎn)品、檔次和性，更好用戶需求;另一方面應(yīng)加快研發(fā)生產(chǎn)汽車板、硅鋼、軸承鋼、齒輪鋼、海工用鋼、核電用鋼等重點(diǎn) 產(chǎn)品，努力開拓新用戶、新市場，在以進(jìn)口替代 鋼產(chǎn)品國內(nèi)需求的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)尋。 　　隨著我國鋼材消費(fèi)總量進(jìn)入峰值平臺(tái)區(qū)，建筑鋼材消費(fèi)將進(jìn)入減量化時(shí)代。建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色化發(fā)展，要求鋼材品種升級(jí)換代、鋼筋產(chǎn)品、減量化應(yīng)用，這對加快鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革，去產(chǎn)能、增效益，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有現(xiàn)實(shí)意義。

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　　隨著京津冀一體化的逐步推進(jìn)，特別是海關(guān)一體化、稅收一體化等方面的加速推進(jìn)將促津冀三地工業(yè)的相互融合和共同發(fā)展，而國企改革和兼并重組將是未來京津冀地區(qū)工業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要突破方向，因此河鋼與首鋼兼并的可能性較大。

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　　決議自發(fā)布日生效，有效期為5年。業(yè)界呼吁已久的排污許可制度的頂層設(shè)計(jì)將出。環(huán)保部部長陳吉寧在近日召開的排污許可制度研討會(huì)（以下簡稱“研討會(huì)”）上表示，環(huán)保部正著手建立覆蓋所有固定污染源的企業(yè)排放許可制，未來將排污許可建設(shè)成為固定點(diǎn)源的核心制度。 　　馮艷成　　回顧2020年，在焦化行業(yè)去產(chǎn)能的大背景下，2020年全年焦價(jià)呈震蕩上行，尤其是第四季度行情可謂波瀾壯闊分階段來看，2020年上半年，焦價(jià)呈前低后高的 噸震蕩；第四季度焦價(jià)拉漲并創(chuàng)歷史新高超過2800元/噸；2021年1月份，價(jià)格一度突破3000元/噸大關(guān)以焦炭指數(shù)收盤價(jià)計(jì)算，%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2019年漲幅現(xiàn)貨方面，焦價(jià)2020年全年依次經(jīng)歷5輪調(diào)降（跌幅250元/噸）、6輪提漲（漲幅300元/噸）。　　浦項(xiàng)P·S公司持有浦項(xiàng)AST公司 股權(quán)，因此可能會(huì)采取兼并的。如果浦項(xiàng)P·S公司以1:0的比率兼并浦項(xiàng)AST公司，將不會(huì)分別發(fā)行新股，由此簡化合并程序。這一合并將會(huì)成為浦項(xiàng)集團(tuán)今年以來的第三宗合并案例。