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　　針對社會對鋼鐵產(chǎn)能的質疑，工業(yè)和信息化部28日表示，鋼鐵產(chǎn)能過剩并非是特有的，而是相關經(jīng)濟體面臨的共性問題；不但不鼓勵鋼鐵出口，而且是對普通鋼鐵出口采取措施的。

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　　無論是國有企業(yè)還是民營企業(yè)，都要有自覺控產(chǎn)量的意識。第四季度是的鋼材需求淡季，再加上目前鋼材出口環(huán)比下降，煤炭、焦炭、物流費用等成本上升，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營壓力加大。有企業(yè)反映，目前，部分地區(qū)的焦炭價格已經(jīng)從760元/噸上漲至1580元/噸；汽運新規(guī)執(zhí)行后，一些“地處內陸、兩頭在外”的企業(yè)運費上漲了約30%。 　　筆者從有關方面獲悉，相關部門、地方、企