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G20CrNiMoA車光園進(jìn)貨渠道　　本周，當(dāng)鋼價快速下跌過后，機(jī)構(gòu)們依然認(rèn)為，當(dāng)前，支撐前期國內(nèi)鋼價大漲的幾大重要因素均已逐步發(fā)生變化：一線城市樓市降溫，鋼廠復(fù)產(chǎn)加快。隨著市場預(yù)期發(fā)生轉(zhuǎn)變，商家對手中前期獲利資源將加快出貨，短期內(nèi)鋼價回落的趨勢仍將延續(xù)。 　　價格的下跌或一批企業(yè)重新進(jìn)入停產(chǎn)狀態(tài)，配合政策，二次停產(chǎn)企業(yè)或設(shè)備大概率將無法再度開啟。:綜合來說，6月份對于鋼鐵市場來說將會是 難熬的一個階段，市場出現(xiàn)大范圍、大幅度下跌的概率極大。 　　靠市場的力量去產(chǎn)能，是個漫長的。在這個中，當(dāng)一些企業(yè)出現(xiàn)虧損時，地方出于當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、稅收的考慮，可能會給予財政政策補(bǔ)貼。“可以分析企業(yè)的優(yōu)劣勢，可以建議企業(yè)該如何兼并或重組，但不能越俎代庖企業(yè)怎么做，決策主導(dǎo)權(quán)應(yīng)在企業(yè)。

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　　12月9日，在經(jīng)歷了長達(dá)5個月的停牌后，國內(nèi)大民營鋼鐵沙鋼股份發(fā)布公告稱，公司開始涉足新能源車市場。分析師劉新偉表示，在鋼鐵行業(yè)虧損的大背景下，這無非是企業(yè)尋找新業(yè)績增長點(diǎn)的舉措，“當(dāng)前，沙鋼股份涉足系能源車等多的是概念問題，”劉新偉說，“沙鋼股份炒作新能源車概念，角度考慮。

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