◆ 規(guī)格說明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
|
包裝說明 |
賣家 |
價格說明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說明:
2025歡迎訪問##玉林CYED-3E17多功能電力儀表一覽表
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測;儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽,承蒙廣大客戶多年來對我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績,希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
電子產(chǎn)品日益復(fù)雜,市場對
示波器的帶寬和準確性提出更高要求。這不是購一臺 示波器就能解決的問題,還需搭配適合的探頭和正確的測試方法。本文從探頭的原理出發(fā),講述如何正確選擇和使用探頭。認識示波器探頭被測信號不可能直接接入到示波器中,這就需要一個設(shè)備為測試點與示波器之間建立電氣連接。根據(jù)需求不同,這個設(shè)備可以是一個導(dǎo)線,也可能是較為復(fù)雜的電路。這個負責(zé)勾連測試點與示波器的設(shè)備就是示波器探頭。所以示波器探頭至關(guān)重要,沒有探頭示波器將無法進行測量。
測試原理地線漂移:利用
電源不斷抬高DUT的GND,測試總線通訊正常時,DUT所允許的地線漂移。地線丟失:使DUT單獨掉地,測試1分鐘內(nèi)DUT是否仍然正常工作。電源丟失:使DUT單獨丟失電源,測試總線是否受到干擾,重接電源后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN線中斷:測試在CAN_H斷1分鐘,重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN_L斷1分鐘,重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN_H和CAN_L同時斷1分鐘,重連后DUT是否能恢復(fù)通訊。
在城市軌道交通系統(tǒng)中,根據(jù)車輛的特點,采用直線電機作為驅(qū)動電機又了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應(yīng)電機牽引,輪軌系統(tǒng)支撐導(dǎo)向,具有技術(shù)先進、安全可靠、經(jīng)濟合理以及綠色
環(huán)保的特點,是一種新型的城市軌道交通系統(tǒng)。與普通地鐵相比,其能避建筑物及基礎(chǔ)、地下管線和其他地下構(gòu)筑物,車輛段占地面積也小,適應(yīng)山區(qū)城市已無大面積平地可供利用的現(xiàn)狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優(yōu)越、通過曲線半徑小、污染小、安全性能好等諸多優(yōu)點,但也存在電機效率較低、感應(yīng)板養(yǎng)護維修要求較高等不足。
本文主要介紹了發(fā)動機電子技術(shù)的意義,分析了發(fā)動機電子技術(shù)的組成及各發(fā)動機電子技術(shù)的應(yīng)用,簡要闡述了汽車發(fā)動機電子技術(shù)的發(fā)展。隨著社會對汽車節(jié)能、環(huán)保和安全要求越來越苛刻,以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高,電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。汽車電子信息技術(shù)已經(jīng)成為衡量一個 汽車工業(yè)水平的重要標志。今天的汽車已經(jīng)進入電子控制的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。
為增大儀器可測量的范圍(動態(tài)范圍),絕大多數(shù)測
量儀器都會設(shè)置多個量程,以滿足不同情況下測量不同大小信號的需求。當使用大量程測試小信號時會有什么結(jié)果呢?很多人回答會造成誤差增大,但往往說不上來原因,今天我們將會帶大家深入討論一下這樣使用帶來的影響和原因。許多人認為大量程可測量的范圍很大,大小信號都可以兼顧,因此在很多情況下都優(yōu)先選擇較大的量程進行測量,或者不注意選擇,直接默認設(shè)置,如此使用時,儀器測量的值依然能正常顯示,看起來數(shù)值也似乎還算準確。
當輸出電壓Uout降低時,基準電壓與取樣電壓的差值增加,比較
放大器輸出的驅(qū)動電流增加,串聯(lián)調(diào)整管壓降減小,從而使輸出電壓升高。相反,若輸出電壓Uout超過所需要的設(shè)定值,比較放大器輸出的前驅(qū)動電流減小,從而使輸出電壓降低。供電過程中,輸出電壓校正連續(xù)進行,調(diào)整時間只受比較放大器和串聯(lián)調(diào)整管回路反應(yīng)速度的限制。環(huán)路內(nèi)的負反饋總是強制比較放大器調(diào)節(jié)輸入兩端的電壓使其相等。LDO的效率不高,下表是3.3v的LDO量得的數(shù)據(jù)。
在始前,我們需要簡單準備一下器材,來進行輔助驗證:函數(shù)
信號發(fā)生器SDG2122X,用于輸出一個固定頻率的信號。示波器SDS3000,用于測試被測示波器輸出的觸發(fā)信號的頻率。BNC雙頭線纜若干條。我們測試的是鼎陽科技的SDS1202X示波器,操作步驟如下:設(shè)置信號源輸出一個10MHZ(頻率大小無要求)的正弦波,用BNC線纜將該信號輸入到示波器SD1202X的通道CH1。如下△.信號源輸出10MHZ正弦波至示波器CH1通過示波器面板的Utility按鍵,選擇菜單下輸出設(shè)置,將示波器的輸出設(shè)置為觸發(fā)輸出,以保證示波器每捕獲一次波形,則對應(yīng)后面板pass/failTriggerout接口輸出一個周期的脈沖信號。