◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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包裝說(shuō)明 |
賣(mài)家 |
價(jià)格說(shuō)明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
2025歡迎訪(fǎng)問(wèn)##南平TR2000-B智能操控裝置價(jià)格
湖南盈能電力科技有限公司,專(zhuān)業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有:數(shù)字電測(cè)儀表,可編程智能儀表,顯示型智能
電量變送器,多功能電力儀表,網(wǎng)絡(luò)電力儀表,微機(jī)
電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置,凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、
電流互感器過(guò)電壓
保護(hù)器、斷路器分合閘線(xiàn)圈保護(hù)裝置、DJR
鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式(油式)
變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo)全部符合或優(yōu)于 標(biāo)準(zhǔn)。公司本著“以人為本、誠(chéng)信立業(yè)”的經(jīng)營(yíng)原則,為客戶(hù)持續(xù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品及服務(wù)。
相比一代產(chǎn)品,二代產(chǎn)品外形幾乎沒(méi)有變化,但功能更加強(qiáng)大;其中Baby-LIN-RM-II可以支持高速CAN和低速CAN;Baby-LIN-MB-II也可以支持CAN總線(xiàn);式的測(cè)試設(shè)備HARP-5可同時(shí)支持CAN,LIN,并帶有顯示屏,具有數(shù)據(jù) 的功能。下圖是一個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比:Baby-LIN-II系列產(chǎn)品都配有免費(fèi)的LINWorks軟件,在
PC上支持所有工作流程,可以在WIN )上操作。
我們將生物醫(yī)學(xué)傳感技術(shù)中常用的
傳感器按被觀(guān)測(cè)的量劃分為以下三類(lèi):物理傳感器:用于測(cè)量和監(jiān)護(hù)生物體的血壓、呼吸、脈搏、體溫、心音、心電、血液的粘度、流速和流量等物理量的檢測(cè)?;瘜W(xué)傳感器:用于生物體中氣味分子,體液(血液、汗液、尿液等)中的PH值,氧和
二氧化碳含量(pOpCO2),Na+、K+、Ca2+、Cl-以及重金屬離子等化學(xué)量的檢測(cè)。生物傳感器:用于生物體中組織、細(xì)胞、酶、抗原、抗體、受體、激素、膽酸,膽堿、五羥色胺等神經(jīng)遞質(zhì),DNA與RNA以及蛋白質(zhì)等生物量的檢測(cè)。
在正常情況下,模塊商或商會(huì)根據(jù)傳輸速率、傳輸距離、頻段、認(rèn)證、
包裝尺寸等對(duì)的數(shù)千個(gè)模塊分類(lèi)。考慮固然很重要,但某些因素要更加關(guān)鍵。通過(guò)把 主要的重點(diǎn)放在傳輸速率、傳輸距離(或覆蓋范圍)和功耗上,可以有效地縮小選擇范圍。對(duì)這些因素出平衡取舍之后,在此基礎(chǔ)上選擇一個(gè)模塊,可以幫助您制訂直接影響 終用戶(hù)體驗(yàn)的決策。將快速考察這些參數(shù),及其怎樣影響您的器件性能。1)傳輸速率傳輸速率或數(shù)據(jù)速率通常是設(shè)計(jì)人員和發(fā)人員考慮的件事,因?yàn)樗鼤?huì)迫使設(shè)計(jì)人員和發(fā)人員考慮器件之間需要傳送的信息類(lèi)型。
地線(xiàn)可靠性地線(xiàn)回路的可靠性主要由以下幾個(gè)主要關(guān)鍵因素決定:接地金屬的連接面,包括接
地板之間、接地線(xiàn)和接地板之間的連接情況;涂覆層及潤(rùn)滑油對(duì)傳導(dǎo)地線(xiàn)連接板及其緊固件的影響;潛在的腐蝕;潛在的機(jī)械退化。汽車(chē)上接地的符號(hào)以及接地回路見(jiàn)下整車(chē)電氣地:主要為DC回路中發(fā)電機(jī)和
蓄電池,以及AC回路中所有產(chǎn)品RF地;整車(chē)結(jié)構(gòu)地:標(biāo)識(shí)為汽車(chē)結(jié)構(gòu)件(發(fā)動(dòng)機(jī)、白車(chē)身等)接地標(biāo)識(shí);產(chǎn)品電路接地:產(chǎn)品電路接地,包括模擬地、數(shù)字地都可以使用此符號(hào);實(shí)車(chē)使用的接地結(jié)構(gòu)圖圖1實(shí)車(chē)的接地結(jié)構(gòu)圖此為實(shí)車(chē)使用的接地結(jié)構(gòu)圖,其中所有的接地 終回到蓄電池和發(fā)電機(jī)的負(fù)極端。
TPMS介紹及測(cè)試說(shuō)明胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是一種采用無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù),利用固定于
汽車(chē)輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無(wú)線(xiàn)傳感裝置在行車(chē)或靜止的狀態(tài)下采集汽車(chē)輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機(jī)中,以數(shù)字化的形式實(shí)時(shí)顯示汽車(chē)輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù),并在
輪胎出現(xiàn)異常時(shí)(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語(yǔ)音等形式提醒駕駛者進(jìn)行預(yù)的汽動(dòng)安全系統(tǒng)??纱_保輪胎的壓力和溫度維持在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),起到減少爆胎、毀胎的概率,降低油耗和車(chē)輛部件的損壞的作用。
目前虛擬數(shù)字
示波器發(fā)展迅速,它便攜、小巧更加方便用戶(hù)使用,帶寬可選擇及其高性能的指標(biāo)能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求,成為 有前途的產(chǎn)品。MSO混合信號(hào)示波器和FPGA內(nèi)置的邏輯分析技術(shù)正在搶占傳統(tǒng)邏輯
分析儀的市場(chǎng)。電磁參量分析與記錄裝置正朝著更加簡(jiǎn)單易用、多功能、小型化方向發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)中有升,出口不斷增加。電能質(zhì)量分析隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和電力工業(yè)的飛速發(fā)展,用電負(fù)荷日趨復(fù)雜化和多樣化,具有非線(xiàn)性、沖擊性、不平衡特征負(fù)荷設(shè)備的廣泛應(yīng)用,導(dǎo)致電網(wǎng)的波形產(chǎn)生嚴(yán)重畸變,使得諧波、電壓波動(dòng)閃變、頻率波動(dòng)、三相不平衡、暫時(shí)過(guò)電壓和瞬態(tài)過(guò)電壓、電壓凹陷與短時(shí)間間斷等現(xiàn)象頻發(fā)。
另外,LM71-Q1可以監(jiān)測(cè)TCU模塊的總體溫度,當(dāng)溫度處于-40°C和+150°C之間時(shí),測(cè)量精度可達(dá)+3/-2°C。如前所述,TCU采用來(lái)自變速箱的溫度數(shù)據(jù),作為其決策過(guò)程的一部分。LMT01-Q1是采用雙引腳引線(xiàn)封裝的一種易用型數(shù)字
溫度傳感器,您可以把它在變速箱上。將導(dǎo)線(xiàn)與LMT01-Q1封裝的引線(xiàn)壓接在一起,即可把這些導(dǎo)線(xiàn)連接至TCU電路板。LMT01-Q1通過(guò)發(fā)送脈沖來(lái)傳輸溫度數(shù)據(jù),MCU/器會(huì)為脈沖計(jì)數(shù)。