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c-4合金
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c-4合金合金鋼板板材- 愛采購　　2013年，東南亞6大主要(印度、、泰國、馬來西亞、緬甸、新加坡)的鋼材需求量為6400萬噸，由于汽車、家電和建筑等下游需求行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展，預計到2017年，鋼材需求量將到7700萬噸。作的鋼材進口市場，該地區(qū)2013年鋼材的進口量為5000萬噸 將到6000萬噸，因此，鋼鐵企業(yè)搶占東南亞市場的爭奪戰(zhàn)會更加激烈。 　　此前1月，廣東省參事、廣東省委校原副校長陳鴻宇教授對分析，珠三角在創(chuàng)新驅(qū)動、結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等方面取得了不錯的成效，經(jīng)濟發(fā)展較為平穩(wěn)。相比之下，粵東西北下降得太快，外部帶動的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與當?shù)禺a(chǎn)業(yè)沒有進一步的融合。 　　在國企改革和鋼鐵去產(chǎn)能的背景下，鋼鐵企業(yè)巨頭之間的平行合并并非可取的，強強聯(lián)合往往會伴隨很多潛在問題。目前，我國鋼鐵行業(yè)中，國企比例占比較高，能推進的兼并重組主要集中在國企層面，但需要淘汰的過剩產(chǎn)能主要集中在中小規(guī)模的私營企業(yè)，通過力量無法實施。

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　　市場經(jīng)濟就是信用經(jīng)濟，信用也是金融的基石。如果信用無法投資者的認同，不僅成本會大幅度，投資意愿也必定大打折扣。這可能成為地方經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中的致命傷。東北特鋼違約事件走向如何還有待觀察。當前經(jīng)濟仍處在下行期，一些省區(qū)壓力更大。

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　　僵尸企業(yè)的普遍存在，也是鋼鐵煤炭行業(yè)產(chǎn)能嚴重過剩的重要原因之一。堅定去產(chǎn)能的同時，也必須大力推進鋼鐵煤炭行業(yè)僵尸企業(yè)的清理。應加快制定鋼鐵煤炭行業(yè)無所有制與規(guī)模差異的僵尸企業(yè)認定與處置，積極創(chuàng)新僵尸企業(yè)處置，堅持以市場化手段深入推進僵尸企業(yè)處置。 　　各有關(guān)企業(yè)要制定職工安置方案,籌集安置資金,適時召開職工,討論并通過職工安置方案。職工安置方案不完善、資金保障不到位以及安置方案未經(jīng)職工或全體職工討論通過的,不得實施。(四)落實完善配套政策。 　　就達19.4%，即使進入用煤淡季，電廠日耗數(shù)量非常有限，工商及建筑業(yè)生產(chǎn)火爆，帶動用電及煤炭需求較為今年以來，隨著主要宏觀經(jīng)濟指標快速回升，發(fā)、用電量大幅增長，疊加水電、新能源出力不及預期，電煤消耗同比大幅增長截至目前，無論是統(tǒng)調(diào)電廠，還是重點電廠，還是沿海電廠，存煤均處于中位偏低水平以目前供應形勢來看，節(jié)后，電廠現(xiàn)有煤炭庫存必須進行“惡補”，否則的話，很難平穩(wěn)安全的度過夏季；預計五、六月份，沿海煤炭運輸將非常緊張　　進入五月份，水電恢復，清潔能源替代作用。