◆ 規(guī)格說(shuō)明:
產(chǎn)品規(guī)格 |
8*8 |
產(chǎn)品數(shù)量 |
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賣(mài)家 |
價(jià)格說(shuō)明 |
電議 |
◆ 產(chǎn)品說(shuō)明:
2025歡迎訪問(wèn)##??赟EC-I2G5直流電流
變送器價(jià)格
湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)
儀器儀表及自動(dòng)化控制設(shè)備等。電力
電子元器件、高
低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測(cè);儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備銷;自營(yíng)和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
的產(chǎn)品、的服務(wù)、的信譽(yù),承蒙廣大客戶多年來(lái)對(duì)我公司的關(guān)注、支持和參與,才鑄就了湖南盈能電力科技有限公司在電力、石油、化工、鐵道、冶金、公用事業(yè)等諸多領(lǐng)域取得的輝煌業(yè)績(jī),希望在今后一如既往地得到貴單位的鼎力支持,共同創(chuàng)更加輝煌的明天!
CAN總線技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但由于在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域,電磁干擾較為嚴(yán)重,保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將分析搭配高速CANFD收發(fā)器的總線網(wǎng)絡(luò)電磁干擾的原因,及具體改善方案。CANFD網(wǎng)絡(luò)下電磁兼容分析在電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中,電磁兼容EMC性能對(duì)系統(tǒng)的影響非常大,關(guān)系到其能正常穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。世界上已經(jīng)始對(duì)電子產(chǎn)品的電磁兼容性強(qiáng)制性限制,電磁兼容性能已經(jīng)成為產(chǎn)品性能的一個(gè)重要指標(biāo)。電磁兼容主要有兩方面的內(nèi)容,一個(gè)是產(chǎn)品本身對(duì)外界產(chǎn)生 的電磁干擾影響,稱為電磁干擾發(fā)射EMI;另一個(gè)是對(duì)外界電磁信號(hào)的敏感程度稱為電磁敏感度EMS。
常規(guī)的S
PI接口總線是雙數(shù)據(jù)線全雙工的同步通訊總線,在芯片的管腳上占用四根線。這里將介紹一種半雙工的,單數(shù)據(jù)線,且編程器作為從機(jī)的通訊協(xié)議,這次的通訊時(shí)鐘比較高,達(dá)到了10MHz。標(biāo)準(zhǔn)的SPI通訊協(xié)議SPI是串行外設(shè)接口(SerialPeripheralInterface)的縮寫(xiě),是一種高速,全雙工,同步的通訊協(xié)議。SPI通常需要四根線,它們是MOSI(數(shù)據(jù)輸出)、MISO(數(shù)據(jù)輸入)、SCLK(時(shí)鐘)、SS(片選)。
LIST操作可以使
電源按照測(cè)試者編輯的序列自動(dòng)輸出??梢酝ㄟ^(guò)編輯LIST操作的每一個(gè)單步的值及時(shí)間來(lái)產(chǎn)生各種輸出變化的波形,測(cè)試者可以實(shí)現(xiàn)的參數(shù)設(shè)置包括設(shè)定電壓始值、電壓結(jié)束值、電壓變化斜率、設(shè)定限流值、持續(xù)時(shí)間等。在順序操作編輯完成后,當(dāng)接收到一個(gè)觸發(fā)信號(hào)后,電源將始運(yùn)行,直到順序操作完成。那么測(cè)試工程師使用全天科技直流可編程電源在始實(shí)驗(yàn)之前,可以按照如下思路將目標(biāo)波形進(jìn)行,然后將數(shù)據(jù)分別填入電源LIST編輯文件內(nèi)就可以了,操作明了簡(jiǎn)單快速。
目前在上有三類車用行駛工況分別是美國(guó)USD歐洲EDC和日本JDC,作為地域性銷的車輛,在各國(guó)銷的汽車會(huì)針對(duì)不同工況進(jìn)行試驗(yàn)。在我國(guó),尚未有標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的工況供生產(chǎn)廠家應(yīng)用試驗(yàn),所以構(gòu)建典型工況是每個(gè)EV電機(jī)廠家的步。構(gòu)建典型工況數(shù)據(jù) 常見(jiàn)的方法有兩種,種:獲得車輛行駛阻力的模型,調(diào)節(jié)各項(xiàng)參數(shù),計(jì)算出電機(jī)實(shí)時(shí)力矩;第二種:通過(guò)車載數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),將在各種路面上運(yùn)行的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄下來(lái)。
它用于飛機(jī)復(fù)合材料構(gòu)件、修理過(guò)程中產(chǎn)生或使用中形成的近表面缺陷(如分層、脫粘、空洞、異物、積水等)的檢測(cè)。紅外熱像檢測(cè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介紅外檢測(cè)按是否需要外部激勵(lì)可分為主動(dòng)紅外檢測(cè)和被動(dòng)紅外檢測(cè)。主動(dòng)式紅外檢測(cè)系統(tǒng)主要由紅外熱像儀和熱激勵(lì)裝置構(gòu)成,對(duì)于特殊的熱激勵(lì)裝置如調(diào)制輻射源等還有 的控制單元,如果需要,可采用計(jì)算機(jī)分析軟件對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析以輔助判讀;被動(dòng)式紅外檢測(cè)系統(tǒng)不需要熱激勵(lì)裝置。紅外熱像儀的主要參數(shù)有顯示屏尺寸及圖像分辨率、空間分辨率、聲等效溫度差、測(cè)溫范圍等,在采購(gòu)時(shí)應(yīng)注意滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)的要求。
如果沒(méi)有回路,必須借助輔助地極和測(cè)試線也可以測(cè)出它的接地電阻值。正確機(jī)按下鉗表的POWER按鈕后,鉗表即處于機(jī)自檢狀態(tài)。待
液晶屏上顯示“OLΩ”后,自檢狀態(tài)結(jié)束。如鉗表未能顯示“OLΩ”,請(qǐng)按動(dòng)鉗表手柄,讓鉗口張合兩次重新機(jī)。當(dāng)按下POWER按鈕后到液晶屏顯示“OLΩ”的這段時(shí)間內(nèi)(自檢時(shí)間約1秒),鉗表不可鉗繞任何金屬導(dǎo)體,不能翻轉(zhuǎn)鉗表,亦不可壓按鉗表的手柄和鉗口,應(yīng)使鉗表處于自然閉合的靜止?fàn)顟B(tài)。
ShaneSmith技術(shù)主管說(shuō)“對(duì)于我們組織而言 重要的是確保我們的設(shè)備符合安全標(biāo)準(zhǔn),這樣可以為我們實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員一個(gè)安全的工作環(huán)境。”解決方案AMRC決Instron45MPX
沖擊試驗(yàn)機(jī)是因?yàn)樗軡M足Charpy和Izod試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),以及包括在報(bào)價(jià)內(nèi)的額外系統(tǒng)選項(xiàng),包括能在零下溫度對(duì)試樣進(jìn)行試驗(yàn)的環(huán)境試驗(yàn)箱。Instron團(tuán)隊(duì)向AMRC保證了角度
編碼器的精度與MPX電子配件足以替代他們的另一個(gè)購(gòu)要求——
百分表。