◆  規(guī)格說明：

◆  產品說明：

海東28.9鋼絞線國標1270MPA大壩17.8鋼絞線內增塑劑實際上是聚合物的一部分。一般內增塑劑是在聚合物的聚合過程中所引入的第二單體。由于第二單體共聚物在聚合物的分子結構中，降低了聚合物分子鏈的有規(guī)度，即降低了聚合物分子鏈的結晶度。氯乙――酯酸乙共比氯乙均聚物更加柔軟。內增塑劑的使用溫度范圍比較窄，而且必須在聚合過程中加入，因此內增塑劑用的較少。外增塑劑是一個低分子量的化合物或聚合物，把它添加在需要增塑的聚合物內，可增加聚合物的塑性。外增塑劑一般是一種高沸點的較難揮發(fā)的液體或低溶點的固體，而且絕大多數都是酯類有機化合物。

山東軋三特鋼有限公司生產度低松弛預應力混凝土用鋼絞線,工程施工優(yōu)選建材,房地產發(fā)優(yōu)選建材等多項榮譽, ,應用于多個國內工程項目的建設,并出口海外幾十個 和地區(qū),獲得了客戶的一致好評。  

產品名稱:PC鋼絞線/鋼絞線/預應力鋼絞線/無粘結鋼絞

原料材質: SWRH 82B /SWRH77B

產品特點: 度/低松弛

產品分類: 有粘結/無粘結/熱鍍鋅/環(huán)氧樹脂/光面/螺旋肋/刻痕

絞線捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

標準包裝: 鋼帶捆扎,無軸層卷, PVC內襯,防潮編織布,木托底座.

產品 MPa; 1000h松弛率1.0-2.5%. 

海東28.9鋼絞線國標1270MPA大壩17.8鋼絞線火車、船舶多為遠程運輸，噸位量較大，大致可分集裝箱，密封貨柜或露天排放，集裝箱破損嚴重。由于運行速度慣性大，石材吊放時不可橫排，應沿運行方向順立。應用吊車或插車時：不超噸位負荷；鋼絲繩要牢固，檢查有無打結、斷裂；周圍附近有無高壓線或有礙操作的建筑物；掛鋼絲繩要均勻，掛勾在位置不偏斜；裝卸放置抽繩要爽快，不要硬抽，不要滑破石面；操作吊車要聚精會神，觀客閑人免靠近。汽車搬運形式 多，事故入發(fā)生也 常見，是應重點注意的方面。

軋三特鋼適用標準: S G 3536；澳大利 ；巴西標準ABNT NBR 7483. 

公路橋梁、鐵路橋梁、城市輕軌、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基坑支護、煤礦支護、邊坡支護、地鐵、大型樓堂館所、先張梁場施工、體外預應力工程等。 

軋三特鋼預應力混凝土中所用的性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。

8鋼絞線命題是可以逆向思維的，即具象作品命抽象題，抽象作品命具象題。如象獅，虎，可題“雄風”，一塊卵狀紅石，可題“酒過三巡”。應時與隨俗這里說的應時，是指的命題要反映時代精神，而不是那種低庸的時鬃。這里說的隨俗，是指在某種特定情況下要考慮群眾的欣賞能力和習俗，而不是隨和市井陋習。如在奇石商品化時，港商喜歡一些帶吉慶兆頭的，就不要題帶政治術語的命題了。字少與字多命題的字數，在能切題達意的前題下，一般凝煉些好。

OVM15-2型錨具、OVM15-3型錨具、OVM15-4型錨具、OVM15-5型錨具、OVM15-6型錨具、OVM15-7型錨具、OVM15-8型錨具

OVM15-9型錨具/OVM15-10型錨具、OVM15-11型錨具、OVM15-12型錨具、OVM15-13型錨具、OVM15-14型錨具

海東28.9鋼絞線國標1270MPA大壩17.8鋼絞線愛奧尼克柱通常豎在一個基座上，柱高是其直徑的8-9倍，柱身有24條凹槽，柱頭有一對向下的渦卷裝飾，富有曲線美。外形比較纖細秀美，又被稱為女人柱;愛奧尼克柱由于其優(yōu)雅高貴的氣質，廣泛出現在古希臘的大量建筑中，如雅典衛(wèi)城的勝利女神神廟(TempleofAthenaNike)和伊瑞克提翁神廟(Erechtheum)?？屏炙怪?CorinthianOrder)科林斯柱式是公元前五世紀由建筑師卡利漫裘斯[Callimachus]發(fā)明于科林斯[Corinth]，此亦為其名稱之由來。