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F91合金六角棒扁鋼- 愛采購　　本報訊（記者孟祥林通訊員楊子昂）“目前，攀鋼大宗原燃料庫存保持在合理水平，為各主體生產單元保持競爭優(yōu)勢提供了支撐”8月10日，《冶金報》記者從集團攀鋼了解到，進入下半年，面對鐵礦石、煤焦價格大幅上揚，以及受、汛期影響大宗原燃料運輸受限等復雜多變的形勢，攀鋼強化市場研判，全力化解采購風險，努力保障各主體生產單位大宗原燃料 供給，有效控制采購成本　　7月份以來，鋼市回暖，國內鋼鐵行業(yè)高爐開工率維持高位，大宗原燃料資源爭奪力度加大，加之各地煤炭資源整合，攀鋼生?！　〈送?，目前馬鋼、沙鋼普冷與軋硬相對匱乏，價格居高不下；華中市場震蕩，武漢到貨有所，價格高位低靠，讓步材與相差50-70元優(yōu)勢性較強，故主流商家不敢冒然上抬價格，只能隨行就市操作，而長沙地區(qū)則在鋼廠新政上調下隨勢而為，整體需求較為不均；華北地區(qū)先揚后抑，漲勢過快下游接受不強，采購上盡可能采。 　　隨的宏觀數據出爐，市場普遍認為未來貨幣政策仍需繼續(xù)保持寬松的方向，穩(wěn)增長政策將加碼。隨著貨幣、財政、基建共同發(fā)力，加上施工旺季的到來，中長期來看建筑用鋼需求有回暖基礎。但是，據指數研究院統計顯示，8月份300個城市共成交土地面積5389萬平方米，環(huán)比29%，同比40%，不僅表明房地產企業(yè)投資意愿仍低，也加大地方財政壓力。

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　　鋁合金是對完全無害的綠色材料，鋁合金材料的回收率約為80%，目前有60%的汽車用鋁合金材料來自回收的廢料，預計將來鋁合金回收率可進一步到90%以上。汽車輕量化已成為汽車發(fā)展的趨勢。鋁的密度約為鋼的1/3，鋁代替鋼制造汽車，可使整車重量減輕30%~40%，制造發(fā)動機可減重30%，鋁質散熱器比相同的銅制品輕20%~40%，鋁車輪可減重30%左右。

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　　特的煤炭集港優(yōu)勢朔黃線設計年運輸能力為近期3.5億噸，遠期4.5億噸，朔黃線大部分運量由黃驊港下水黃驊港通過煤炭裝卸效率，生產能力，實施設備工藝和提能提效改造，以少量投資一、二期工程接卸效率20%，全港煤炭吞吐能力由設計的1.78億噸至2.2億噸秦皇島港主航道處于免狀態(tài)，作業(yè)基本不受自然氣候的影響；大秦線年設計運輸能力4.5億噸，晉北煤炭從秦皇島港下水，具有運距近、費用低、效率高、周轉快等優(yōu)勢該港密切跟蹤市場形勢，開展工作，鎖定大客戶和規(guī)模。　　參加失業(yè)并累計足額繳納失業(yè)費達5年以上，因生產經營發(fā)生嚴重困難而欠繳失業(yè)費不超過3年，上年度未裁員或裁員率低于統籌地區(qū)城鎮(zhèn)登記失業(yè)率，并已簽訂欠費補繳協議的，使用失業(yè)支付企業(yè)穩(wěn)崗補貼，補貼額度為該企業(yè)及其職工上年度實際繳納失業(yè)費總額的50%。 　　其中：德國生產粗鋼369萬噸，同比下降2.1%；意大利粗鋼產量為203萬噸，同比增長5.9%；法國粗鋼產量為131萬噸，同比5.1%；西班牙生產粗鋼113萬噸，同比降幅高達13.7%。6月份，其他歐洲粗鋼產量同比增長4.2%，達到315萬噸。

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