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　　相反，可能會(huì)引發(fā)許多新的矛盾。譬如員工問題、虧損問題、負(fù)擔(dān)過(guò)重問題等。雙方重組后，在對(duì)同質(zhì)化產(chǎn)能進(jìn)行合并和整合后，必須把重點(diǎn)迅速轉(zhuǎn)向新領(lǐng)域的拓展，新產(chǎn)品的，新技術(shù)的運(yùn)用，新增長(zhǎng)點(diǎn)的培育。希望通過(guò)“寶武”合并，進(jìn)一步推動(dòng)鋼鐵等產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的兼并重組，深化落實(shí)供給側(cè)改革，幫助這些支柱型產(chǎn)業(yè)走出低迷，從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)重拾增長(zhǎng)動(dòng)力，這是毫無(wú)異議的。 　　2016年行業(yè)邏輯背景有三個(gè)方面：首先是需求的多樣性，一方面是行業(yè)的低庫(kù)存，目前庫(kù)存是近六年來(lái)低位；另一方面是上半年的超預(yù)期上漲，市場(chǎng)重新有了效應(yīng)，兩者了市場(chǎng)一旦出現(xiàn)下跌會(huì)有不斷的逢低抄底，、鋼貿(mào)訂貨、實(shí)際施工需求、工地鎖價(jià)等，其次是供給受政策等影響恢復(fù)不，政策沖擊如供給側(cè)改革，事件沖擊。 　　南沿海地區(qū)此次停產(chǎn)停運(yùn)，對(duì)上游煤炭生產(chǎn)和港口運(yùn)輸影響更大一些，緩解供大于求壓力，助推市場(chǎng)企穩(wěn)回暖此外，印尼再次爆發(fā)，對(duì)煤炭生產(chǎn)和出口存在影響，造成供應(yīng)偏緊一旦印尼煤進(jìn)口數(shù)量下降，部分貨源將轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)，將給國(guó)內(nèi)市場(chǎng)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇　　進(jìn)入本周，港口市場(chǎng)情緒較低，動(dòng)力煤迅速下跌，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅下調(diào)，部分貿(mào)易商恐高拋售，出貨積極而煤價(jià)下跌之下，下游多持觀望態(tài)度不急于接貨，市場(chǎng)成交冷清利好因素依然存在，港口發(fā)運(yùn)成本對(duì)煤價(jià)仍有支撐，貿(mào)易商不愿低價(jià)出貨此外，長(zhǎng)達(dá)多天的停產(chǎn)停運(yùn)，造成買方。

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