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SNB23-4鍛件零售商　　.3%煤監(jiān)局、等仍在批復部分煤礦建設、核定生產能力等項目，后期國內煤炭產量仍有增長空間　　千方百計貨運能力，充分利用非作業(yè)時間、運行線非開行列車時間，安排增開貨物列車42對太原局壓縮大秦線檢修每日停電時間，向秦港每日增運1000車，朔黃線、蒙冀線不甘示弱，全力黃驊港、曹妃甸港煤炭發(fā)運量截止目前，環(huán)渤海港口合計存煤2051萬噸，較十月初了6萬噸，做到了大秦線檢修期間，港口場存不降反增　　進入十月份以來，煤炭淡季效應較為明顯天氣逐步轉涼，民用電需求轉?！　∫簿褪钦f，那些不符合相關法律法規(guī)和行業(yè)政策要求的鋼鐵企業(yè)將全部被強制關停淘汰出局;而政策引導淘汰的，主要是已經退出市場，或者不符合地方發(fā)展規(guī)劃，需要搬遷改造，以及進行兼并重組類的企業(yè)。民生研究院宏觀研究員朱振鑫猜測說，在未來兩到三年，會向地方分配相應指標，各地也會制定各自的去產能目標。 　　熱卷：本周熱軋市場漲勢結束，熱卷價格弱勢下行，其中華東和華南主導市場跌幅超百元，華北地區(qū)跌幅相對較小，普遍在30-60。上半周關聯(lián)期卷震蕩盤整，且趨勢有所下滑，但熱軋現貨市場基本以觀望為主，大戶挺價意愿仍存，部分商家為回籠資金，操作上有松動出貨跡象。

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　　這意味著，省委省舉全省之力實施“6873”交通突破行動，必將極大帶動相關產業(yè)發(fā)展。這僅僅是我省工業(yè)領域運用“加法”推進供給側結構性改革的一個縮影。今年以來，我省著眼產業(yè)提質增效，以市場為導向，聚焦重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)，圍繞產業(yè)鏈分析價值鏈，根據價值鏈布局創(chuàng)新鏈，產業(yè)適應市場需求變化的能力。

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　　美國近期連續(xù)對國外鋼鐵產品采取貿易救濟措施，是一種不審慎的行為，的貿易保護才是美鋼鐵產業(yè)經營虧損等問題的根本原因。該負責人表示，在過去的三十年多間，美國已對來自30余個或地區(qū)的該