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K06701進貨渠道　　歐委會強調(diào)，歐盟貿(mào)易防御措施（S）必須更新，其中之一是取消所謂的從低征稅規(guī)則，并稱2013年的提案一直受到一些成員國的阻撓。歐委會還提出了一些簡化貿(mào)易防御包括基于損害威脅展開 以及適用反追溯等一些措施，同時還將采取多方面措施應對鋼鐵產(chǎn)能過剩。 　　煤價下一個目標是多少截至目前，北方港口主流5500大卡報價升至1100元/噸，價格較上周上漲150元/噸；5000大卡報價9 卡煤炭停止報價，5000大卡報價1005元/噸，價格較上周上漲130元/噸因為煤炭消耗高位，而供應又遠不能需求在無政策干預的情況下，港口和產(chǎn)地這兩個價格都還看漲，預計港口煤價將漲至本月底甚至下月上旬，量5500大卡市場動力煤報價能漲至1500元/噸~1600元/噸　　本周（1月11日~17日）?！　×硐ぃ瑩?jù)了解，雖然價格試探性拉漲，但成交仍是當前的主要任務，尤其是資源較多的商戶，價格大漲的條件并不具備，震蕩仍將是當前市場相對主流的行情變化方向。昆明市場冷軋板卷價格平穩(wěn)運行。據(jù)了解，目前唐山鋼坯強勢拉漲，繼續(xù)走強，在此影響之下，貿(mào)易商紛紛謹慎觀望。

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　　在節(jié)后鋼價大漲的背景下，鋼廠對未來的定價并不激進，給市場吃了顆“定心丸”，也給了市場一個明確的風向標。戴國芳，痛定思痛，經(jīng)過兩年時間的反省，積累和歷練，再次自己熟悉而喜愛的鋼鐵行業(yè)，讓我們走一起進戴國芳的，一起來鑒證浴火重生，再創(chuàng)輝煌。

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　　”面對市場的挑戰(zhàn)，提起通鋼近的變化，王君富說的多的兩個字就是“革新”。把節(jié)能降耗，技術(shù)革新貫穿到一線工人，每周的例會，王君富等一線工人都會針對生產(chǎn)中遇到的問題踴躍地提出改革建議。王君富說：“這個合理化建議，倡導的。 　　在工業(yè)化鋼鐵企業(yè)關(guān)停、轉(zhuǎn)移的“去工業(yè)化”中，成功的有很多，失敗的案例也不少。前者比如美國的匹茲堡和德國的魯爾地區(qū)，后者包括美國的揚斯敦(Youngstown)市，在1977年被稱為“黑色星期一”的中5千工人被裁減，至今當?shù)爻鞘薪?jīng)濟還在掙扎。 　　我們鋼鐵工業(yè)的競爭力，根本還是來自企業(yè)的競爭力，而不是的補貼。實際上從范圍來看型化的、現(xiàn)代化的鋼鐵裝備，基本都在。據(jù)悉作為大鋼產(chǎn)國，年產(chǎn)鋼量驚人。目前其年產(chǎn)量超過歐盟成員國各國總和的兩倍之多。

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