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AISI420F零售渠道　　當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了一個(gè)激烈競(jìng)爭(zhēng)和低速增長(zhǎng)的時(shí)期，結(jié)構(gòu)與發(fā)展轉(zhuǎn)變是大勢(shì)所趨，是行業(yè)未來發(fā)展的出路。副總經(jīng)理、董事長(zhǎng)、湛江鋼鐵工程指揮部總指揮趙周禮曾說過，“對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說，湛江鋼鐵項(xiàng)目的建設(shè)，是落實(shí)《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，實(shí)現(xiàn)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)的一項(xiàng)重大決策。 　　”鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱繼民在12月20日的“20宗商品市場(chǎng)高峰暨我的鋼鐵年會(huì)”上直言，鋼鐵行業(yè)供需矛盾尖銳，目前鋼材價(jià)格已經(jīng)“跌到不敢想象的地步”，行業(yè)內(nèi)盈利企業(yè)的盈利能力大幅度下降，虧損企業(yè)的虧損程度則加劇惡化。 　　山、靖江、靖江等地，秦港下錨船升至53艘，黃驊港下錨船增至47艘，國(guó)投曹妃甸港下錨船16艘但后續(xù)沿海煤炭市場(chǎng)能否向供需平衡發(fā)展的問題不是需求，而是貨源調(diào)進(jìn)問題受煤價(jià)倒掛和天氣因素影響，鐵路運(yùn)輸車流下降，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)至港口下水的煤炭不多預(yù)計(jì)隨著天氣的好轉(zhuǎn)，需求的，煤價(jià)的理性回歸，以及大型主力煤企的增產(chǎn)增運(yùn)，會(huì)港口煤炭調(diào)入量的恢復(fù)和　　在“天”下，下游剛性采購需求或?qū)⒂兴a(chǎn)地煤炭供應(yīng)也將有所好轉(zhuǎn)，但產(chǎn)量釋放仍需時(shí)間本月下旬到下月上旬，“三西”煤礦繼。

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　　筆者拉取了年的螺紋鋼全年數(shù)據(jù)，從下表中可以看出，五年間鋼材價(jià)格攔腰斬半，從2011年 ，降幅高達(dá)52.16%；此外一、三線鋼廠的價(jià)差不斷縮窄，從初的300元/噸下跌至100元/噸左右，這也意味著同等預(yù)算下建筑單位可選擇的品牌更多。

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　　而對(duì)于下半年計(jì)劃重啟的部分電解鋁產(chǎn)能，受資金到位狀況不佳以及電解槽大修等因素，終實(shí)際重啟時(shí)間或也將進(jìn)一步延后，對(duì)全年電解鋁產(chǎn)量影響十分有限。根據(jù)安泰科統(tǒng)計(jì)，2016年1-4月份電解鋁累計(jì)產(chǎn)量為1005萬噸，同比增長(zhǎng)0.3%，全年電解鋁產(chǎn)量或?qū)?chuàng)下近十余年增速。 　　不久后，國(guó)土部又印發(fā)了《關(guān)于支持鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》，明確3年內(nèi)停止煤炭劃定礦區(qū)范圍審批，不得受理未經(jīng)核準(zhǔn)的煤炭采礦權(quán)新立和變更擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模申請(qǐng)，對(duì)未按規(guī)定核案的產(chǎn)能嚴(yán)重