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40XHMA進(jìn)貨渠道　　”李清濤告訴齊魯晚報(bào)記者，如今他每月有半個(gè)月都在出差談合作，“訂單非常多，不像去年效益不好，比較清閑?！彼嘎叮约旱墓べY已翻了一番。泰鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)王永勝說，一季度完成鋼材產(chǎn)量105萬(wàn)噸，同比12.5%，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值37億元，銷售收入61億元，利稅1.2億元。 　　炭生產(chǎn)和外運(yùn)恢復(fù)正常；而印度嚴(yán)重，煤炭需求下滑，印度進(jìn)口量，部分印尼資源有可能流向我國(guó)，未來動(dòng)力煤進(jìn)口量環(huán)比會(huì)出現(xiàn)　　短期投機(jī)盤釋放供應(yīng)，下游開啟錯(cuò)峰用電需求　　政策影響了市場(chǎng)預(yù)期，而煤炭運(yùn)產(chǎn)銷企業(yè)響應(yīng)號(hào)召，下調(diào)煤價(jià)，這進(jìn)一步使得囤貨的貿(mào)易商有恐高情緒，加之整體工業(yè)品的暴跌，煤價(jià)進(jìn)入下跌而沿海電廠在政策的支持下也改變了以前焦急的心態(tài)，在煤價(jià)高位的情況下，采取緩購(gòu)慢買的策略，這使得短期內(nèi)貿(mào)易商及站臺(tái)等囤貨機(jī)構(gòu)拋貨鎖利，而電廠等終端消費(fèi)者買漲不?！　№n總受供給側(cè)改革影響，在“金九銀十”，市場(chǎng)上黑色產(chǎn)業(yè)品種將到達(dá)一個(gè)年內(nèi)高點(diǎn)，因需求不振，年底生產(chǎn)企業(yè)促銷力度會(huì)加大，黑色產(chǎn)業(yè)品種價(jià)格不大可能出現(xiàn)長(zhǎng)期上漲，不過，受流動(dòng)性泛濫影響，黑色產(chǎn)業(yè)品種的震蕩幅度仍然是比較大的。

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　　隨著我國(guó)鋼材消費(fèi)總量進(jìn)入峰值平臺(tái)區(qū)，建筑鋼材消費(fèi)將進(jìn)入減量化時(shí)代。建筑行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綠色化發(fā)展，要求鋼材品種升級(jí)換代、鋼筋產(chǎn)品、減量化應(yīng)用，這對(duì)加快鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革，去產(chǎn)能、增效益，促進(jìn)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有現(xiàn)實(shí)意義。

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　　比如寶鋼重組上鋼，寶鋼當(dāng)時(shí)只有兩萬(wàn)人，要解決上鋼一廠到十廠約20鐵工人的就業(yè)問題，是非常困難的。但是后來，還是堅(jiān)決地邁出了這一步。寶鋼將原來的老廠重組，有的專門去做不銹鋼，有的改去生產(chǎn)板材，有的去生產(chǎn)線材如鋼絲簾線等，逐漸把老鋼鐵企業(yè)進(jìn)行 改造，這是非常成功的案例。 　　另外，以周邊重點(diǎn)為“主軸”，以非洲、中東和中東歐重點(diǎn)為“西翼”，以拉美重點(diǎn)為“東翼”，我國(guó)“一軸兩翼”合作布局加快形成。日前，在泰國(guó)東部地區(qū)建設(shè)的汽車用熱鍍鋅板生產(chǎn)線投入熱試。該生產(chǎn)線位于泰國(guó)羅永府（Rayong）林查班港（LaemChabang）附近的Amatacity工業(yè)園，（Posco-TCS），設(shè)計(jì)年產(chǎn)能45萬(wàn)噸。 　　近日，顯示，2016年1月，鋼材出口974萬(wàn)噸，同比下降5.3%，環(huán)比下降8.6%。鋼材出口金額43.83億美元，同比下降36%，環(huán)比下降10.4%。鋼材出口為450美元/噸，同比下降32.4%，環(huán)比下降1.9%。

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