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湖南盈能電力科技有限公司,專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、電線電纜技術(shù)研發(fā);防雷裝置檢測;儀器儀表,研發(fā);消防設(shè)備及器材、通訊終端設(shè)備;通用儀器儀表、電力電子元器件、高低壓電器、電力金具、建筑材料、水暖器材、壓力管道及配件、工業(yè)自動化設(shè)備銷;自營和各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口。
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關(guān)于關(guān)電源EMI(Electro-MagneticInterference)的研究,有些從EMI產(chǎn)生的機理出發(fā),有些從EMI產(chǎn)生的影響出發(fā),都提出了許多實用有價值的方案。這里分析與比較了幾種有效的方案,并為關(guān)電源EMI的措施提出新的參考建議。關(guān)電源電磁干擾的產(chǎn)生機理關(guān)電源產(chǎn)生的干擾,按噪聲干擾源種類來分,可分為尖峰干擾和諧波干擾兩種;若按耦合通路來分,可分為傳導(dǎo)干擾和輻射干擾兩種?,F(xiàn)在按噪聲干擾源來分別說明:二極管的反向恢復(fù)時間引起的干擾高頻整流回路中的整流二極管正向?qū)〞r有較大的正向電流流過,在其受反偏電壓而轉(zhuǎn)向截止時,由于PN結(jié)中有較多的載流子積累,因而在載流子消失之前的一段時間里,電流會反向流動,致使載流子消失的反向恢復(fù)電流急劇減少而發(fā)生很大的電流變化。
,由所示的電壓跟隨器(或儀器儀表放大器)對多路復(fù)用器進(jìn)行緩沖。輸入信號是靜態(tài)的,并且由RC網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行濾波,從而降低了噪聲帶寬或RF干擾。放大器必須足夠快以便在轉(zhuǎn)換之間建立,所以選擇時必須考慮壓擺率和帶寬。然而,在實驗室中,結(jié)果卻并不如預(yù)期:放大器輸出緩慢,并且波形不正常,有建立長尾現(xiàn)象。建立時間遠(yuǎn)不及規(guī)格。問題可能在哪里?具有多路輸入的電壓跟隨器許多事情可能出錯,但根本問題是通道轉(zhuǎn)換時放大器輸入過載。
目前,大多數(shù)蜂窩電話采用時分多址(TDMA)標(biāo)準(zhǔn),這種復(fù)用技術(shù)以217Hz的頻率對高頻載波進(jìn)行通/斷脈沖調(diào)制。容易受到RF干擾的IC會對該載波信號進(jìn)行解調(diào),再生出217Hz及其諧波成分的信號。由于這些頻譜成分的絕大多數(shù)都落入音頻范圍,因此它們會產(chǎn)生令人生厭的“嗡嗡”聲。由此可見,RF抗干擾能力較差的電路會對蜂窩電話的RF信號解調(diào),并會產(chǎn)生不希望聽到的低頻噪音。作為質(zhì)量保證的測試手段,測量時需要將電路置于RF環(huán)境中,該環(huán)境要與正常操作時電路的工作環(huán)境相當(dāng)。
所述恒壓供水系統(tǒng)包括水箱、水泵和穩(wěn)壓罐,所述水泵的個數(shù)為2,所述水箱通過手動球閥分別連接至所述兩個水泵,所述兩水泵分別連接兩個止回閥后與所述穩(wěn)壓罐相連。所述兩水泵的型號具體根據(jù)所需要測量的流量而定。本發(fā)明的有益效果在于:1)在超聲波水表檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置中采用文丘里噴嘴和電磁閥組成的多檔位定點流量調(diào)節(jié)裝置替代傳統(tǒng)的手動或自動閥門來定量控制檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置和超聲波水表中的流量大小。所述文丘里噴嘴的不同口徑對應(yīng)于不同的流量,在壓力穩(wěn)定的情況下能夠起到固定流量作用,而電磁閥可以控制水流通斷。
我們家里的空調(diào)、冰箱等家電都貼有一張“能效標(biāo)識”,標(biāo)明了該家電的能耗等級。你知道這個能耗等級是怎么測試出來的嗎?特別是一些小功率設(shè)備的待機功耗,其測試方法不同會嚴(yán)重影響結(jié)果。首先讓我們來看一個實際測試案例。某工程師用致遠(yuǎn)電子的功率計PA31測試關(guān)電源的待機功耗。次測試時,發(fā)現(xiàn)待機功耗達(dá)到3mW,比理論值大出很多。測試參數(shù)如下圖所示:該工程師非常疑惑,于是與我司技術(shù)人員溝通測試方案,在詳細(xì)了解其測試過程以及儀器參數(shù)設(shè)置之后,我司技術(shù)人員給出了測試建議,修改了部分設(shè)置參數(shù)以及測試接線方式,得到了真實的待機功耗數(shù)據(jù),測試參數(shù)如下圖所示:對比上面兩張圖,可以發(fā)現(xiàn),修改參數(shù)和接線后,測試的待機功耗只有.4mW,與修改前的3mW相差將近8倍。
不斷減少燃油消耗量和蒸發(fā)排放量的要求正促使汽車商及其商制定新的路線圖。內(nèi)燃機是世界上所有嚴(yán)苛環(huán)境法規(guī)關(guān)注的重點。TDK集團(tuán)基于高精度壓力傳感應(yīng)用的創(chuàng)新傳感器發(fā)了新的可靠燃油壓力傳感器,后者有助于緩解燃油消耗的增長,幫助汽車商滿足新排放法規(guī)的要求。壓力傳感器在和腐蝕性介質(zhì)接觸的情況下能長時間工作是實現(xiàn)可靠車載診斷和控制系統(tǒng)的先決條件,許多情況下也是強制要求的。在當(dāng)今的許多壓力傳感器解決方案中,常使用性材料連接傳感元件和殼體,并和待測介質(zhì)接觸。
Bonny說:“我非常了解熱成像技術(shù)。與此同時,作為滅蜂人的經(jīng)驗告訴我,拆除蜂窩時,我們感覺到蜂窩里散發(fā)出一定的熱量。于是,我想如果這些馬蜂窩是暖和的,那就一定能用熱成像儀發(fā)現(xiàn)它們?!眰鹘y(tǒng)方法耗時耗力雖然昆蟲是冷血動物的,但它們確實會產(chǎn)生熱量。作為具有社會性特征的昆蟲,它們常常會聚集在一起,將它們的熱量結(jié)合起來,使發(fā)育中的幼蟲保持溫暖。通過熱像儀可以清楚地看到這種熱現(xiàn)象,所以專業(yè)人員可以找到屋頂區(qū)域、拱腹或墻洞里的蜂窩。