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不銹鋼XM27- 愛采購　　既然現(xiàn)今鋼材價格只是 位反彈，而非反轉(zhuǎn)。那么，當(dāng)前的鋼材價格上漲也就成為了后市行情壓制因素。因為隨著鋼材價格重新回到中位成本線之上，鋼鐵企業(yè)盈利狀況普遍，又將使得鋼鐵企業(yè)開工率，市場供應(yīng)壓力相應(yīng)增大，自然要求鋼材價格回落。 　　此外，鋼鐵企業(yè)所遭遇的資金鏈緊張的危局仍在加劇。根據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2015年鋼協(xié)會員企業(yè)短期借款下降2%；今年3月末，借款雖略有，但短期借款基本未增。企業(yè)流動資常緊張。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中鋼協(xié)會員企業(yè)的財務(wù)費用超過了200億元，而2015年全年的財務(wù)費用是900多億。 　　雖然1-6月粗鋼產(chǎn)量同比下滑了1.1%，但6月粗鋼日均產(chǎn)量也創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到231.57萬噸，同比增長1.7%。19日，鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲在經(jīng)濟(jì)交流中心主辦的“經(jīng)濟(jì)每月談”上透露，近期發(fā)布了主要針對鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號文件———《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》。

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　　不過，考慮到鋼廠已處于盈虧邊緣，期現(xiàn)價差明顯收窄，現(xiàn)貨市場抗跌性增強，后期建材市場或不大可能出現(xiàn)暴跌行情，以陰跌為主。本周鋼材市場全線飄紅，原料方面生鐵、焦炭漲幅過百，廢鋼、礦石品種小幅趨強，而鋼坯行情則是震蕩走高。

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　　”上述鋼貿(mào)商介紹。在金融市場，資金則比任何時候都更加青睞黑色金屬。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個月，螺紋鋼市場成交量占據(jù)國內(nèi)市場份額20%左右，創(chuàng)下歷史記錄。隨著商品市場整體回暖，7月份商品市場成交量繼續(xù)整體走高。 　　6%　　長青集團(tuán)9月2日在互動平臺表示，為應(yīng)對近期煤炭價格不斷上漲，公司已開始在項目上試點，如通過技改項目的設(shè)備效率、煤耗等，盡力控制因煤價上漲而的成本　　面對節(jié)節(jié)攀升的煤炭價格，相關(guān)部門已多次出手調(diào)控?fù)?jù)筆者了解，在政策密集調(diào)控下，近期內(nèi)多家國企大礦和集團(tuán)煤礦已經(jīng)開始陸續(xù)降價，動力煤也出現(xiàn)小幅回調(diào)?！　∮纱丝梢酝扑悖?0艘VLOC只是先行建造，以后或?qū)⒘碛?0～30艘VLOC需要新造。為何不選擇使用載重噸為18萬噸級好望角型散貨船。雖然從運能上來看，2艘好望角型散貨船的運量大約可抵1艘40萬噸級VLOC的運量，但相比之下，1艘VLOC的油耗較2艘好望角型散貨船的油耗15%，這毫無疑問有利于環(huán)保。