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805H20冷拉棒- 愛采購　　目前普通熱卷出廠仍維持2.65-2.75盧比/噸（約美元/噸）。事實(shí)上，在印度于8月3日宣布66種鋼產(chǎn)品進(jìn)口價(jià)格方案后，鋼廠就迫不及待地宣布提價(jià)，但因需求弱以及買家，終鋼廠放棄了提價(jià)。 　　在財(cái)報(bào)中分析稱，降本增效。此外，鋼強(qiáng)礦弱也增厚了企業(yè)利潤。在日前舉行的2016鋼鐵行業(yè)多元產(chǎn)業(yè)上，部產(chǎn)業(yè)政策司副司長辛仁周透露，今年1~9月，鋼鐵企業(yè)退出產(chǎn)能共4000萬噸，已完成全年去產(chǎn)能4500萬噸的目標(biāo)90%。 　　這些政策將由多個(gè)部委參與制定，快于今年上半年公布。部運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌曾在2015年7月的新聞發(fā)布會(huì)上表示，當(dāng)前，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中一個(gè)突出的問題，就是產(chǎn)能過剩；結(jié)構(gòu)、化解產(chǎn)能是一個(gè)長期的、艱巨的。

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　　但產(chǎn)能過剩、市場供大于求的局面在短期內(nèi)難以扭轉(zhuǎn)，再加上抗戰(zhàn)勝利等活動(dòng)，預(yù)計(jì)第三季度鋼鐵產(chǎn)量還會(huì)有所下降。鋼材出口仍會(huì)保持增長，但增幅會(huì)有所縮小。盡管年初取消了部分鋼材品種的出口退稅，但由于市場需求形勢、價(jià)格水平好于國內(nèi)市場，今年前8個(gè)月鋼材出口增幅仍較大。

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　　在遠(yuǎn)景規(guī)劃中，東山站西側(cè)預(yù)留道岔，可接駁鐵路支線至西南港區(qū)，西行至雷州接粵海鐵路。不僅陸路上取得突破，東海島得天獨(dú)厚的深水岸線，也為大型碼頭的建設(shè)提供了良好的條件。目前已建起的龍騰物流碼頭、湛江鋼鐵項(xiàng)目30萬噸級原料碼頭等將為鋼鐵項(xiàng)目提供 便捷的出口通道，也將為湛江在未來的物流版圖上奠定極其重要的地位。 　　另外，我中心也可根據(jù)企業(yè)需求制定考察路線，確定考察單位并進(jìn)行對接安排。所以，從需求來看，鐵礦石價(jià)格上升空間似乎較為充足，那鐵礦石價(jià)格會(huì)隨著鋼價(jià)的上漲而水漲船高嗎?；蛟S并不確定。蘭格鋼鐵研究中心分析師孫明指出，從當(dāng)前的價(jià)格可以看出，遠(yuǎn)期現(xiàn)貨市場價(jià)格漲幅要高于港口現(xiàn)貨價(jià)格，目前再次漲