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sae1010鋼板- 愛(ài)采購(gòu)　　多位業(yè)人士也指出，對(duì)企業(yè)進(jìn)行債轉(zhuǎn)股，股東權(quán)利應(yīng)該主張。但轉(zhuǎn)股企業(yè)多為有財(cái)務(wù)困難的企業(yè)，因此很難分紅。此次債轉(zhuǎn)股的負(fù)面清單包括“僵尸企業(yè)”、惡意逃廢債的企業(yè)、有可能助長(zhǎng)產(chǎn)能過(guò)剩的企業(yè)等。值得注意的是，雖然“僵尸企業(yè)”不能債轉(zhuǎn)股，過(guò)剩產(chǎn)能的 企業(yè)卻可以。 　　由于歷史的原因，鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局不合理，布局內(nèi)陸地、資源地多，布局江海等物流便利地少，并且整體存在“北鋼南運(yùn)”、“南礦北運(yùn)”的不經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。廣東省積極推進(jìn)關(guān)停和淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能工作，在“十一五”期間，全省已淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能1164.7萬(wàn)噸;同時(shí)，寶鋼已完成了對(duì)韶鋼的實(shí)質(zhì)性重組。 　　2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，宏觀經(jīng)濟(jì)總體向好，煤炭生產(chǎn)和消費(fèi)量將穩(wěn)中有增煤炭運(yùn)輸作為我國(guó)煤炭供應(yīng)的重要環(huán)節(jié)，鐵路集團(tuán)貨運(yùn)部主任莊河分析認(rèn)為，煤炭產(chǎn)銷(xiāo)運(yùn)格局將進(jìn)一步發(fā)生變化，煤炭生產(chǎn)向主產(chǎn)區(qū)集中，煤炭運(yùn)輸向鐵路運(yùn)輸集中的趨勢(shì)將更加明顯　　據(jù)莊河介紹，今年國(guó)鐵集團(tuán)克服的影響，噸，創(chuàng)歷水平，，基本和上一年持平2021年，隨著北煤南運(yùn)直達(dá)需求，焦煤、焦炭等煤焦運(yùn)輸需求，以及陸路口岸需求的，國(guó)鐵集團(tuán)將按照優(yōu)布局、調(diào)結(jié)構(gòu)、散改集、強(qiáng)配套的思路，煤炭等。

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　　綜合來(lái)看，近期處高溫淡季，大部分地區(qū)成交均一般，但整體庫(kù)存仍處低位，且月初商家資金壓力不大，遇利好消息極易反彈，預(yù)計(jì)下周建材價(jià)格還有探漲機(jī)會(huì)。優(yōu)特鋼：本周特鋼先揚(yáng)后抑，整體震蕩空間30-100元/噸。

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　　硅鐵價(jià)格上漲廠家開(kāi)工快速恢復(fù)，不過(guò)2月需求走弱，硅鐵價(jià)格上方空間有限　　產(chǎn)量維持高位　　2020年年底，寧夏、內(nèi)部分地區(qū)限電，市場(chǎng)本以為硅鐵供應(yīng)大幅短缺，但事實(shí)上硅鐵價(jià)格快速上行反而其他地區(qū)開(kāi)工大幅數(shù)據(jù)顯示，2020年12月硅鐵產(chǎn)量并未出現(xiàn)下滑，環(huán)比11月持平，噸　　進(jìn)入20