S20CL1
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S20CL1經(jīng)銷網(wǎng)點- 精選　　一方面,6月下游終端需求不佳,鋼價經(jīng)歷了3-5月份大漲大跌行情后,鋼企利潤驟縮,甚至多數(shù)中小企業(yè)已經(jīng)開始虧損,此前鋼企超高盈利引發(fā)的高爐復產(chǎn)依然在正常運轉,開工率也處于高位,供需矛盾問題依然存在。另一方面,3-4月份螺紋鋼大漲主要還是基于需求預期背景下的資金推動。 　　，煤礦生產(chǎn)影響小，部分洗煤廠受影響停產(chǎn)，主產(chǎn)地整體供應仍偏緊，煤價較為再加上大秦鐵路檢修，日均運量保持在90-100萬噸之間；環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)，截至目前，合計庫存已跌至2402萬噸左右，較月初了192萬噸　　下游尋貨需求增多，市場情緒好轉，港口貿(mào)易商惜售挺價情緒蔓延；終端電廠日耗維持同比高位，拉運依然以長協(xié)為主，后續(xù)北上補庫需求將有明顯釋放隨著夏季一點點臨近，下游電廠補庫需求也逐步增強，對市場煤的接受度開始；同時化工、建材等非電用煤需求支撐煤炭和海運。市場，帶動整體市場現(xiàn)貨報詢盤交易價格穩(wěn)步上漲　　總體看，保供政策短期內(nèi)落實難度較大，上游加大安檢和環(huán)保、超產(chǎn)監(jiān)察力度；本月下半月，現(xiàn)貨價仍有上行空間?。　　自3月周升至1268萬噸峰值后，至4月第三周，主要市場鋼材社會庫存量連續(xù)第六周下降，截止4月15日降至996萬噸，比3月初峰值下降272萬噸，降幅為21.45%；與上年同期相比下降439萬噸，降幅為30.57%。

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　　導語：今年以來，鋼價和空氣不斷掛鉤，華北的天氣預報幾乎成了鋼材鋼市的行情預報。北方尚未開始供暖，霧霾已經(jīng)大肆橫行，目前我國東北、華北地區(qū)出現(xiàn)了大范圍重污染影響面積分別達到63萬和38萬平方公里。

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　　據(jù)我們測算，螺紋鋼生產(chǎn)成本已經(jīng)突破2900元/噸。為轉移成本壓力，鋼價可能還將進一步上調(diào)。從季節(jié)性需求來看，往年冬季時節(jié)，鋼價下跌風險加劇。但今年鋼市形勢與往年不同，在成本以及低庫存的支撐下，“黑色系”五大品種聯(lián)袂強勢演繹多頭盛宴，鋼價短期內(nèi)下行空間或有限。 　　美國發(fā)布對耐腐蝕板的反征稅令。2016年7月25日，美國和美國貿(mào)易會對原產(chǎn)于或進口自印度、意大利、、和地區(qū)耐腐蝕鋼板的反肯定性終裁作出修改并發(fā)布反征稅令。加權平均幅度為209.97%。 　　截至目前，四種鋼鐵產(chǎn)品（線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板）綜合價格為每噸2931元，較年初回升了685元，漲幅達30.5%；秦皇島港5500大卡動力煤價格為每噸580元，比年初回升210元，漲幅高達56.8%。