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N08002合金 - 精選　　武鋼集團(tuán)副總經(jīng)理鄒繼新亦稱，公司資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)70%左右，經(jīng)營實體普遍效益不好，償債壓力大，減人、減債還任重道遠(yuǎn)。馬國強(qiáng)此前稱，對于“去產(chǎn)能”中產(chǎn)生的富余人員，堅持“多余人員轉(zhuǎn)崗不、轉(zhuǎn)業(yè)不失業(yè)”的安置原則。 　　下業(yè)用煤需求同時，隨著我國北方供暖，電煤運輸需求將繼續(xù)增長為保障煤炭安全供應(yīng)，鐵路部門加強(qiáng)組織運輸，11月起在全路開展冬煤保供60天專項行動，調(diào)集運力確保煤炭供應(yīng)多條煤運通道集結(jié)發(fā)力，保證供熱企業(yè)居民采暖用煤需求　　在港口方面，2000年初以來，港口煤炭發(fā)運能力快速，目前合計下水轉(zhuǎn)運能力已達(dá)10億噸左右數(shù)據(jù)顯示，11月上中旬重點監(jiān)測企業(yè)煤炭產(chǎn)量、銷量和鐵路運量環(huán)比分別增長5.1%、8.4%和6.0%，同比分別增長6.7%、8.6%和4.8%業(yè)內(nèi)人士預(yù)計?！　〗y(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，滬深兩市預(yù)告2015年業(yè)績虧損并且還約有125家，的虧損年報終都將在本周一一亮相，無 ，2015年顯然要慘得多。

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　　武鋼集團(tuán)則在2005年重組鄂鋼、2007年重組昆鋼，2008年重組柳鋼，成立廣西鋼鐵集團(tuán)。一系列兼并重組后，如今自身也陷入經(jīng)營困難。這種重組是以結(jié)構(gòu)為主的重組。寶鋼和武鋼的重組是后一種情況的典型代表。

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　　但我們認(rèn)為，金九銀十之后將迎來“多事之冬”。市場將處于高波動下，內(nèi)外部均存在嚴(yán)重鋼鐵需求預(yù)期的因素，市場很可能會以非常動蕩的形式收官2016年。原因有多方面。除了美聯(lián)儲加息因素外，地緣危機(jī)在蔓延。 　　該人士還透露，工銀租賃接收的4艘VLOC及即將新造的10艘VLOC，都已有的租約，已簽訂專程運輸巴西—的鐵礦石20+5年的運輸協(xié)議，與此前招商輪船和礦運與淡水河谷簽訂的購買4艘VLOC及新造10艘VLOC計劃系同一系列，共同服務(wù)于同一批運輸業(yè)務(wù)。 　　庫存壓力減緩加之近期市場轉(zhuǎn)好，長治地區(qū)主流煤礦原煤上漲20—30元/噸　　進(jìn)口蒙煤方面，查干哈達(dá)庫存降至低位，部分企業(yè)加大拉運，中盤（坑口至查干哈達(dá)）運費已上調(diào)至90—100元/噸“在當(dāng)前貿(mào)易商積極拉運及運輸車輛緊張的情況下，中盤運費仍有上漲空間”分析師說。