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Haynes188合金精線光料- 愛采購　　就汽車保有量來看，汽車產(chǎn)業(yè)仍然具有較大的發(fā)展空間，但我們要清醒地認(rèn)識到由于汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車產(chǎn)能過剩格局已經(jīng)形成，日益緊張的廠商關(guān)系始終是當(dāng)前汽車行業(yè)無法邁過去的一個(gè)坎。產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長盧衛(wèi)生表示，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)亟須制定中長期發(fā)展規(guī)劃，立足打造核心競爭力，產(chǎn)業(yè)體制，在化戰(zhàn)略、新能源汽車戰(zhàn)略等方面明確戰(zhàn)略取向。 　　趙沛在題為“我國鋼鐵業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對策略思考”的報(bào)告中指出，目前我國鋼鐵業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，主要體現(xiàn)在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，鋼產(chǎn)量進(jìn)入弧頂下行區(qū)；鋼價(jià)創(chuàng)歷史新低，企業(yè)虧損面擴(kuò)大；鋼材出口量巨大，頻遭反反補(bǔ)貼 ；由于執(zhí)行嚴(yán)環(huán)保，鋼鐵企業(yè)環(huán)保壓力?。 　　煤管票嚴(yán)格，在周邊及站臺積極采購的影響下，坑口市場供不應(yīng)求，產(chǎn)地煤價(jià)仍有上漲支撐目前，正處于枯水期，水電乏力，經(jīng)過長時(shí)間的積極消耗之后，內(nèi)陸電廠及沿海電廠庫存均有下降；檢修結(jié)束后，市場煤拉運(yùn)量還會　　其次，由于長協(xié)煤的積極拉運(yùn)，秦皇島港庫存大幅回落；疊加國投曹妃甸、國投京唐港發(fā)運(yùn)量，環(huán)渤海港口庫存繼續(xù)回落在意料之內(nèi)，市場可供交易貨源出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性緊張借助大秦線檢修，中轉(zhuǎn)港口環(huán)節(jié)整體庫存拐點(diǎn)已現(xiàn)節(jié)前，受水泥、化工及部分電廠剛需補(bǔ)庫帶動，市場煤出貨；但節(jié)后情緒轉(zhuǎn)變較快。

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　　”胡雪飛告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“市場需求量的低迷以及歐盟組織等鋼材出口量，2016年全年鋼材出口在2015年高位基礎(chǔ)上繼續(xù)增長難度較大，預(yù)計(jì)2016年也將呈現(xiàn)減量的趨勢。但在進(jìn)口無縫鋼管、中厚板、冷軋鋼板和熱軋平材鋼等鋼鐵產(chǎn)品集體受到反 下，棒材的出口潛力顯得尤為巨大”。

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　　特鋼生產(chǎn)工藝技術(shù)復(fù)雜、后處理流程長;許多品種仍需采用電爐、電