所屬分類:合金鋼
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446鋼
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446鋼銷售網(wǎng)點(diǎn) 緊缺 2.安全生產(chǎn)嚴(yán)格,產(chǎn)地煤價(jià)上漲 繼陜西銅川煤礦事故之后,山西朔州某煤礦再次發(fā)生事故,區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)受到影響主要產(chǎn)地煤礦安監(jiān)力度趨向收緊,突發(fā)事故使得安全檢查再度增強(qiáng),供應(yīng)端受到影響目前,產(chǎn)地銷售拉運(yùn)仍好,產(chǎn)地煤價(jià)拉漲此外,國(guó)內(nèi)煤炭、焦煤普漲,也在一定程度上支撐港口煤價(jià) 3.到港拉煤船舶繼續(xù)保持高位,沿海電廠仍有補(bǔ)庫(kù)需求 目前,重點(diǎn)電廠、直供電廠存煤全在高位,盡管沿海電廠日耗不高,但失去進(jìn)口煤支撐的沿海電廠補(bǔ)庫(kù)較強(qiáng),到港拉煤船舶數(shù)量保持中高位水平受?! ∫矊⑵煜掠?guó)業(yè)務(wù)裁員1200人直接歸咎于大量廉價(jià)產(chǎn)品的進(jìn)口,特別是來(lái)自的鋼鐵產(chǎn)品。要更好的理解其中的緣由,需要先理解我國(guó)鋼材出口的原理。而在這種內(nèi)外同弱的格局下,理論上國(guó)內(nèi)的一般會(huì)更差。長(zhǎng)江:即便供需格局整體趨勢(shì)相似,類似鋼材這種商品走出國(guó)門的則在于其國(guó)需格局相比國(guó)外較弱,其中,“供需內(nèi)外同強(qiáng)”階段為國(guó)外供需格局更好,“供需內(nèi)外同弱”階段則為國(guó)需格局更差。 一方面,由于鋼廠對(duì)焦炭焦煤補(bǔ)庫(kù)剛需仍在,“雙焦”價(jià)格仍易漲難跌。10月份沙鋼焦炭結(jié)算價(jià)250元/噸。11月10日邢臺(tái)鋼鐵主焦煤采購(gòu)價(jià)1280元/噸,本月累計(jì)260元/噸。另一方面,美國(guó)新當(dāng)選總統(tǒng)特朗普上任后,美國(guó)貿(mào)易保護(hù)和關(guān)稅可能損害出口,貶值壓力加大,進(jìn)而進(jìn)口鐵礦石成本,后期進(jìn)口礦價(jià)或突破600元/噸。
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可是,就在去產(chǎn)能的八項(xiàng)配套政策陸續(xù)的同時(shí),煤炭、鋼鐵行業(yè)卻迎來(lái)了一個(gè)復(fù)產(chǎn)。今年4月,國(guó)內(nèi)鋼鐵日均產(chǎn)量甚至達(dá)到歷史新高。來(lái)自據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)字,從今年2月到5月的第三周,全行業(yè)共復(fù)產(chǎn)102座高爐,年化產(chǎn)能約8200萬(wàn)噸,而復(fù)產(chǎn)的企業(yè),絕大部分為停產(chǎn)較久后復(fù)產(chǎn)。
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相關(guān)機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,7月份,國(guó)內(nèi)鋼市仍將處于“供需雙弱”態(tài)勢(shì),一方面高溫天氣即將到來(lái),這將影響工程施工,鋼市需求弱勢(shì)局面難改;另一方面,鋼鐵“去產(chǎn)能”政策正在密集推進(jìn),再加上環(huán)保因素的減產(chǎn)也會(huì)不斷出現(xiàn),市場(chǎng)供應(yīng)即使有起伏,也總體處于低位。
雖然進(jìn)入8月份市場(chǎng)再度出現(xiàn),但是部分煤炭股還是出了強(qiáng)勢(shì)特征,有20只個(gè)股逆市上漲,寶泰隆期間累計(jì)漲幅超過(guò)10%,達(dá)到17.25%,ST百花、新大洲A、紅陽(yáng)能源、云煤能源、山西焦化等個(gè)股期間累計(jì)漲幅也均在5%以上。
汽車鋼板可能低一些,雙方合并后市場(chǎng)占有率在40%-50%,實(shí)際規(guī)模也非??捎^。”昆林表示,這不用擔(dān)心,武鋼建設(shè)防城港項(xiàng)目的主要目的是內(nèi)陸企業(yè)的物流成本,寶鋼的湛江項(xiàng)目更多的是為配合上海市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
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