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太原1E0650正宗原廠料　　2015年,全省鋼鐵行 69倍。如今，一大批技術(shù)實力強、產(chǎn)品優(yōu)、品種全的大型鋼鐵企業(yè)已經(jīng)成為我省鋼鐵行業(yè)主力。河鋼邯鋼在汽車用鋼領域攻克了多項核心技術(shù)，通過了國內(nèi)外多家汽車生產(chǎn)企業(yè)的認證，具備了整車98%以上的汽車用鋼生產(chǎn)能力，汽車板銷量屢創(chuàng)新高。 　　以鐵路為例，由英國工會聯(lián)合會組建的“為鐵路行動”組織的統(tǒng)計顯示，如果鐵路能收歸國有，英國公眾每年將節(jié)省15億英鎊。部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌表示，去產(chǎn)能取得積極進展。前三季度，鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能已經(jīng)完成了全年目標任務的80%以上。 　　整改方案要在20個工作日內(nèi)報送環(huán)保部，并抄報所在。被約談5市的主要負責人則表態(tài)，將盡快拿出整改方案，確保整改工作落到實處。在眾多環(huán)保組織中，“好空氣保衛(wèi)俠”是專門關(guān)注大氣污染問題的一家。

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　　進入2016年以來，鋼材價格在震蕩中大幅揚升，與前期低點比較，螺紋鋼、熱軋板等主要鋼材價格漲幅普遍超出5成，預計今年鋼材平格將會高出上年水平。分析鋼材價格大幅上漲原因，主要在于前期鋼材價格跌落，低于其中位成本，致使許多鋼鐵企業(yè)利潤急劇下滑，甚至出現(xiàn)嚴重虧損，價值規(guī)律法則迫使高成本鋼鐵企業(yè)縮減產(chǎn)量，或者是暫停生產(chǎn)。

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　　6月26日，上級主管部門接受采訪時，表示：隨著產(chǎn)能釋放加快，七月份煤價將大降；部分貿(mào)易商聞風而動，出現(xiàn)低價拋售現(xiàn)象 /噸的交易，但高價囤煤的貿(mào)易企業(yè)并不急于出手　　29日，動力煤再次暴跌，給現(xiàn)貨市場帶來沖擊，部分貿(mào)易商不知所措，電廠詢價也有所昨天上午，環(huán)渤海某主力港口業(yè)務人員給各發(fā)運企業(yè)發(fā)函，呼吁主要發(fā)貨人能夠?qū)⒏劭谑袌雒喊雌絺}價950元/噸以下交易，引起業(yè)內(nèi)震動　　下游方面，七一臨近，南方部分化工、冶煉、建材等耗?！　∮捎诙鄶?shù)中頻爐鋼企選擇在正月十五之后開工，16年螺紋鋼庫存頂峰或?qū)⒊霈F(xiàn)在本月底，屆時盡管工地開工將釋放一部分需求，但鋼廠集中復產(chǎn)也將價格的繼續(xù)上行。據(jù) ，2月14日， 的163家鋼廠高爐開工率74.03%，較節(jié)前增0.14%，但產(chǎn)能利用率79.37%，降0.22%。 　　只有把去產(chǎn)能和兼并重組合理布局，并重實施，即產(chǎn)能適度、集中度高、布局合理、結(jié)構(gòu)、競爭力強，才是鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)的目標形態(tài)。兩家業(yè)務相似度較高的企業(yè)，如果能夠聯(lián)合重組并順利實現(xiàn)業(yè)務整合，在重點業(yè)務上形成合力，淘汰關(guān)閉低效落后產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率，可大幅生產(chǎn)成本。