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湖南盈能電力科技有限公司，專業(yè)儀器儀表及自動化控制設(shè)備等。主要產(chǎn)品有：數(shù)字電測儀表，可編程智能儀表，顯示型智能電量變送器，多功能電力儀表，網(wǎng)絡(luò)電力儀表，微機電動機保護裝置，凝露控制器、溫濕度控制器、智能凝露溫濕度控制器、關(guān)狀態(tài)指示儀、關(guān)柜智能操控裝置、電流互感器過電壓保護器、斷路器分合閘線圈保護裝置、DJR鋁合金加熱器、EKT柜內(nèi)空氣調(diào)節(jié)器、GSN/DXN-T/Q高壓帶電顯示、干式（油式）變壓器溫度控制儀、智能除濕裝置等。
      本公司全系列產(chǎn)品技術(shù)性能指標全部符合或優(yōu)于 標準。公司本著“以人為本、誠信立業(yè)”的經(jīng)營原則，為客戶持續(xù)滿意的產(chǎn)品及服務(wù)。
保護電路雖然保護能力較強，但其結(jié)電容較大，A-RGND或B-RGND結(jié)電容為2.5nF左右，當(dāng)總線上有較多節(jié)點均使用保護電路進行組網(wǎng)時，總線的電容量較大，信號反射以及信號邊沿趨于平緩使信號質(zhì)量變差，甚至?xí)?dǎo)致通信異常?？偩€電容導(dǎo)致的信號反射問題當(dāng)信號在通信線上傳輸，到達RS-485節(jié)點上的保護電路時，保護電路的結(jié)電容使信號受到的瞬時阻抗發(fā)生變化，一部分信號將被反射，另一部分發(fā)生失真并繼續(xù)傳播下去。
其典型的信噪比為55dB，而8位示波器一般只有35～40dB。是將一個多諧波信號分別輸入到8位和12位示波器，轉(zhuǎn)化到頻域觀察的圖形。兩者頻域的垂直刻度和基準都一樣。可以看出，12位示波器的頻域噪底比8位示波器低大約lOdB。我們來看一個實際的測試案例：需要對某關(guān)電源產(chǎn)品中的功率MOS管進行分析。其中有一個測試項是MOS管導(dǎo)通損耗。分別用電壓和電流探頭測量漏源電壓Vds與漏極電流Ids，在示波器上將兩個波形相乘得到功率波形，導(dǎo)通期間的功率就是導(dǎo)通損耗。
靈敏度與準確度測量輸出變化與標準值變化之間的關(guān)系稱為靈敏度。理想情況下這種關(guān)系呈現(xiàn)為 線性，但在實際操作中所有測量均會存在某些瑕疵或不確定性。被測值與與標準值的一致性通常簡單地稱為“準確度”，但這是一個略微模糊的術(shù)語。嚴格定義的準確度通常包括重復(fù)性。重復(fù)性指在測量條件不變的情況下，儀器在重復(fù)測量時能夠達到相似測量結(jié)果的能力(見)。但是其可能包含也可能不包含濕滯、溫度依賴性、非線性和長期穩(wěn)定性。重復(fù)性本身通常是測量不確定性的次要來源，如果精度規(guī)范不包含其它不確定性，則其可能會造成對實際測量性能的錯誤印象。
”紅外熱像儀可以通過蝙蝠的熱特征來實現(xiàn)蝙蝠的監(jiān)測。蝙蝠是夜行動物，通常在黃昏時離白天的棲息地，這是在行動中捕捉蝙蝠的理想時刻。由于紅外熱像儀探測的是熱量，而不是光線，因此研究人員可以在夜間研究蝙蝠，而夜間正是蝙蝠 活躍的時段。由于其視覺特性，熱成像技術(shù)還可與智能軟件相結(jié)合，智能軟件能夠計數(shù)和識別蝙蝠并執(zhí)行智能運動跟蹤。PPUR研究小組成員在洞穴前的瀉湖里，黃昏前時刻，這時是紅外熱像儀捕捉離洞穴的蝙蝠的理想時刻。
即使總線存在一定范圍內(nèi)的共模干擾，也能正確進行以上識別。測試原理框圖如下圖，其中框圖中的U1是DUT供電電壓、U2是共模電壓、U3是差分電平。CANDT設(shè)備隱性輸入電壓限值測試原理框圖CANDT設(shè)備顯性輸入電壓 要求增大差分電壓值的是電流源，由于電流源本身的輸出電容較大，系統(tǒng)響應(yīng)較慢，不適合來模擬電流源，這里使用電壓源串聯(lián)電阻的方式來等效電流源。CANDT測試流程隱性輸入電壓限值測試如測試原理框圖連接狀態(tài)，DUT和CANDT需正常通信；斷電壓源U3，調(diào)節(jié)電壓源U2，逐步將共模電壓調(diào)到6.5V或-2V，在此期間DUT應(yīng)能正常發(fā)送報文；調(diào)節(jié)電壓源U3，逐步將差分電平調(diào)到隱性電平上限值0.5V，判斷DUT是否能夠正常發(fā)送報文，若能，則表示測試通過。
據(jù)報道，SeekThermal在年初的CES218上便展出了其 應(yīng)用于汽車后裝市場的高分辨率紅外熱成像攝像頭，擁有32x24像素高分辨率熱成像傳感器和24度視場角，搭載了雙元素硫系鏡頭，能夠非常方便地與現(xiàn)有車載系統(tǒng)集成，價預(yù)計將低于999美元。FLIR已將機器學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用于紅外讀出，幫助計算機識別行人和騎行者事實上，F(xiàn)LIR已經(jīng)在過去的十年里，為數(shù)十萬輛汽車了紅外熱成像傳感器，寶馬7系豪華轎車。
CAN線短接到地線：l測試在CAN_H對地短路1分鐘，恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_L對地短路1分鐘，恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對地短路1分鐘，恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊。CAN線短接到電源線：l測試在CAN_H對電源短路1分鐘，恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_L對電源短路1分鐘，恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊;l測試CAN_H和CAN_L同時對電源短路1分鐘，恢復(fù)后DUT是否能恢復(fù)通訊。